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（3）中國電子口岸系統

簡稱電子口岸，利用互聯網信息技術將企業進出口業務數據存放在公共數據中心，為管理部門提供跨部門、跨行業的、聯網數據核查，為企業提供網上辦理各種進出口業務的國家信息系統。

3.通關作業無紙化

通關作業無紙化是指海關以企業分類管理和風險分析為基礎，按照風險等級對進出口貨物實施分類，運用信息化技術改變海關驗憑進出口企業遞交書面報關單及隨附單證辦理通關手續的做法，直接對企業聯網申報的報關單及隨附單證的電子數據進行無紙審核、驗放處理的通關管理模式。[1]

  查驗貨物時，由于海關關員責任造成被查貨物損壞的，海關應按規定賠償當事人的直接經濟損失。賠償辦法：由海關關員如實填寫《中華人民共和國海關查驗貨物，物品損壞報告書》一式兩份，查驗關員和當事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用（必要時，可憑公證機構出具的鑒定證明確定），以海關審定的完稅價格為基數，確定賠償金額。賠償金額確定后，由海關填發《中華人民共和國海關損壞貨物、物品賠償通知》，當事人自收到《通知單》之日起，三個月內憑單向海關領取賠款或將銀行帳號通知海關劃撥，逾期海關不再賠償。賠款一律用支付。

一、首先是基本單證

1、裝箱單

2、

3、合同

4、提單

5、申報要素

6、其他海關要求提供的相關單證資料

二、其次是特殊單證（按產品或者產地）

1、原產地證（針對部分可享受協定關稅優惠的國家及地區）

2、強制性CCC認證證書（比如車燈、輪轂、擋風玻璃等）

3、MSDS （比如潤滑油、防凍液、清潔劑等）

4、危險品分類等級鑒定報告（比如防凍液等）

5、自動進口許可證（比如發動機、整車車架等）