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氣力卸船機價格

氣力卸船機價格操作不當(dāng)會怎樣，今天給大家好好說一下

　　(1)開機順序有誤。開機時先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時間，將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

　　(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng)，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

　　(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應(yīng)當(dāng)先開要入庫的閥門，再關(guān)閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力卸船機價格始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機阻力加大，負(fù)荷增加，同時使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。

　(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當(dāng)輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達(dá)到需求后再開泵，這樣造成料泵.開開停停較頻繁。每次開停，對風(fēng)機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。

 1、設(shè)計氣力卸船機價格管道，在工藝布置時，盡量縮短氣力輸送的水平距離和提升高度。

      2、盡量減少彎管數(shù)目，并采用較大的曲率半徑，特別是避免管道由水平轉(zhuǎn)向垂直，要布置成斜管。以降低阻力，減少磨損，避免物料沉積。

      3、喉管后的管段應(yīng)盡量采用直管，此直管管段不應(yīng)小于15-20倍的輸送管直徑，并應(yīng)大于2-3m.

      4、氣力輸送系統(tǒng)布置盡量簡單，避免使用支管岔道，便于維護(hù)管理。

粉煤灰在氣力卸船機價格過程中造成堵塞的原因：

　　1.輸送空氣流速下降。當(dāng)輸送空氣流速下降后，煤粉顆粒運動速度逐漸降低，然后產(chǎn)生不均勻的流動和不規(guī)則的脈動，煤粉顆粒開始在管底停滯。此時，近管底的顆粒沿著管底壁有時滑動，有時停留；而近管中心的顆粒流速要快。如氣流速度繼續(xù)下降，則上部顆粒開始沉降，即將堵塞。這時，顆粒就在阻力較大處突然聚集，充滿整個流通斷面，從而形成堵塞。

　　2.煤粉較濕、較黏、透氣性較差，則較難輸送，甚至不易輸送。

　　3.煤粉中夾有雜物，如木塊、鐵釘、石頭等，橫埂在管道中，造成堵塞。

　　4.局部阻力增大。由于彎管磨穿后再補焊形成內(nèi)部卷邊起疙瘩，產(chǎn)生局部阻力增大導(dǎo)致堵塞。

　　5.輸送氣源不合格。輸送氣源壓力偏低，無法克服整個系統(tǒng)中的阻力，或是供氣不均勻，輸送中途壓力突然下降。另外，氣源濕度較大亦會使煤粉濕度增加導(dǎo)致黏結(jié)而堵塞。

　　6.管路布置不恰當(dāng)。水平垂直布置較多，阻力比傾斜布置大。彎管、換向裝置等阻力大的部件多而集中布置于管路末端，易發(fā)生堵塞。

　　7.系統(tǒng)漏氣。設(shè)備或管路接口密封不嚴(yán)，以及彎管磨穿等中途漏氣，導(dǎo)致輸送速度下降而造成堵塞。

　　8.發(fā)送裝置出口太小或出口阻力太大，造成出口處堵塞。

　　9.換向裝置、彎管等曲率半徑太小，導(dǎo)致局部阻力太大而阻塞。

　　10.管路接頭錯邊或內(nèi)壁生銹毛糙等，導(dǎo)致局部阻力增大而阻塞。

　　11.操作不當(dāng)或順序顛倒。

 一般在氣力卸船機價格施工過程中有很多需要注意的問題，因為氣力輸灰設(shè)備的施工運行受很多因素的影響。氣力輸灰廠家給大家介紹一下氣力輸灰設(shè)備施工過程中應(yīng)注意的問題：

      1、運輸過程中要輕拿輕放，避免構(gòu)件變形。

      2、支架焊接應(yīng)注意焊接順序，減少焊接變形。

      3、注意用電安全，雨季到來之前應(yīng)對所有的施工用電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證輸電線路的絕緣良好。

      4、制定防洪措施，如在施工現(xiàn)場及道路兩側(cè)設(shè)排水明溝，使雨水及時排出場外，并保持水溝暢通，防止施工現(xiàn)場積水。

      5、當(dāng)空氣相對濕度大于90%時不允許進(jìn)行焊接作業(yè)。

      6、風(fēng)力五級和五級以上時嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。

      7、臺風(fēng)來臨前要對施工臨時設(shè)施、安裝的設(shè)備等采取加固措施。

      8、組織施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)冬季施工方案、施工措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作要點。

      9、冬季氣力卸船機價格施工必須做好防滑工作。對腳手架上斜道和場內(nèi)運輸?shù)缆?，要有可靠防滑措施，除?yīng)及時清掃霜雪外，尚可采用撒爐灰、鋸末、砂子等方法進(jìn)行防滑。