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不銹鋼吊模桿的制作方法

吊模桿是一種在橋梁結構中承受拉力的物件，在下承式或中承式拱橋結構中，吊模桿是重要的受力構件。有的拱橋吊模桿采用鋼板箱型焊接結構，再與鋼拱或橋面焊接，整體結構龐大，安裝施工不方便，采用此結構實現(xiàn)跨度較小；有的拱橋吊模桿采用半平行絲束拉索，兩端錨杯需采用專用防護罩灌注專用防腐油脂并配備相應規(guī)格減震器，施工復雜；有的拱橋吊模桿的一端是通過螺母安裝固定在頂拱或橋塔上，另一端也是通過螺母安裝固定在橫梁上，而吊模桿與拱頂、橋塔和橫粱之間為剛性連接，吊模桿拉索在受役期間，由于橋粱承受的載荷變化、橋道漂移、溫度變化導致的變形等因素的影響，使得吊模桿拉索在固定部位的預埋管口處或在吊模桿拉索與其錨具的交接處產(chǎn)生頻繁的反復彎折，因此容易造成該部位材料性能的劣變、疲勞，使吊模桿拉索過早破壞斷裂。

不銹鋼吊模桿選平力

不銹鋼吊模桿，其特征在于在桿體和連接套上有轉動夾口。

新型公開了一種不銹鋼吊模桿，包括接頭、桿體、連接套，接頭一端為O型或者U型，U型上留有軸孔，軸孔上安裝有銷軸，接頭另一端為螺孔，螺孔通過螺紋與桿體一端連接，桿體的另一端通過螺紋與連接套一端連接，連接套另一端連接相同的桿體和O型或者U型接頭，所用不銹鋼為400-835級高強度不銹鋼，新型安裝方便，整體結構緊湊，防腐蝕性強，在橋梁工程中有重要應用。

吊模桿內桿有什么作用

在內桿的一端設有連接孔，連接件的頭部設有連接耳，通過螺栓與內桿一端的連接孔連接。當然，也可以不用該連接件，而直接采用螺栓與內桿上的孔連接懸掛物件。本實施例中調節(jié)鎖定由在外桿的另一端的端部管壁上設置的一個通孔(當然也可設置個或個通孔)、及與該通孔適配的調節(jié)螺栓構成。當?shù)跄U的長度確定后，通過旋緊調節(jié)螺栓與內桿的緊密結合而將該吊模桿的長度固定住。

這是平力吊模桿的一種使用狀態(tài)的結構示意。包括與固定件連接的內桿、與連接件連接的外桿，內桿和外桿的另一端相互套接。連接件的卡爪卡住窗簾軌道，由該軌道懸掛遮擋簾。本實施例中的調節(jié)鎖定8由一擴展件構成(未具體示)，擴展件設有直徑漸進的中心螺孔，尾部為瓣狀，該擴展件螺設在內桿的另一端端部(該端部設有外螺紋)，位于外桿內。當?shù)跄U的長度確定后，通過旋緊內桿，使內桿的端部撐開擴展件尾部的瓣狀，使其與外桿的內壁緊密結合，從而將該吊模桿的長度固定住。

工作人員需在吊模桿升降操作的注意事項

起重安全管理人員收集各部門的要求，申請采購吊模桿；索具經(jīng)倉庫人員檢查，必須有產(chǎn)品質量合格證文件和作業(yè)指導書；工廠自制的桅桿至少應有經(jīng)試驗驗證的文件，必要時應有設計圖紙和生產(chǎn)要求；所有索具文件由起重機安全管理人員歸檔保管。

起重機安全管理人員和設備維護人員在索具存放后，應確定索具的標識號，并制作具有堅固、耐磨、防腐、自鎖功能的索具標識牌；標識牌上應標明編號、容量和安檢有效期；標志牌原則上應掛在不妨礙操作、不易損壞的索具上。特別是小索具，如卸扣，可掛在相應的機架。吊帶在使用過程中由維護人員定期檢查，安全檢查有效期為6個月。

每次使用吊模桿前，作業(yè)人員應檢查標識內容，對索具進行檢查和全長檢查，杜安全狀態(tài)下使用。