諧波研究所性價比出眾

HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採用進(jìn)口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津濱海新區(qū)均投資興建了工廠。

國內(nèi)精密減速機(jī)實現(xiàn)突破的制約因素

從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多問題：

一，工藝水平低，精密減速機(jī)質(zhì)量差，高精密減速機(jī)的制造依然困難，核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大，減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重，加工周期長，生產(chǎn)效率低，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

減速機(jī)行業(yè)開啟節(jié)能減排模式

近年來，隨著各類能源的稀缺，各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續(xù)發(fā)展的政策同時也不會再有太大的發(fā)展前景，繼而尋求其他的生產(chǎn)方式，減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式，目前逐漸成了相對成熟的企業(yè)體系。諧波齒輪減速機(jī)諧波齒輪減速器是一種由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成，諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動結(jié)構(gòu)，它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對錯齒來傳遞動力和運動。大型化的減速機(jī)設(shè)備由于耗費材料較多，在工作時耗電量也會增加，因此減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢邁進(jìn)，開發(fā)簡約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品，以此來開拓減速機(jī)市場，增加企業(yè)品牌的市場競爭力。

減速機(jī)換油制度：

　　一次換油 本機(jī)運行 300～400小時后應(yīng)更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。精密行星減速機(jī)的分類精密行星減速機(jī)按結(jié)構(gòu)分主要有三種：渦輪渦桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)、行星減速機(jī)。在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

油的更換

　　換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。(注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！)

微型行星齒輪傳動的發(fā)展動向

1. 實現(xiàn)機(jī)電一體化

　　在微型機(jī)器中，不僅需要可傳遞動力的微型傳動裝置—微型行星齒輪減速器，而且還需要能自帶動力驅(qū)動裝置的微型行星齒輪減速器。2012年，持續(xù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及結(jié)構(gòu)調(diào)整使我國減速機(jī)行業(yè)以趨緩的經(jīng)濟(jì)增速實現(xiàn)了階段性的跨越。換言之，微型機(jī)器更需要由微電動機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動裝置，使它具備驅(qū)動和減速傳動兩種功能。因此對于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動裝置，其特征是：這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動機(jī)的軸與行星齒輪減速器的輸入相連接，即電動機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上，且相互連接起來。