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              發布時間:2021-08-28 07:11  

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              gps車載語音油管家-5-21 11:43:56gps車載語音  當某些特殊情況發生后如劫警,可由車載終端主動向zhi定號碼的固定或移動(電(話)撥號,使監管中心可以聽gps車內情況;GPS依賴美國的定位系統,通訊網絡被移動運營商壟斷,產品同質化嚴重,這就是目前國內絕大部分GPS運營商面臨的困境。或由中心主動撥號聽車內聲音。(定位終端可設置:允許任何聽、僅允許報警后聽)

              gps車載遠程遙控斷油/斷電淄博快信kx-07油管家-5-21 12:47:55gps車載遠程遙控斷油/斷電   車載終端可配備斷油電裝置,管理中心在確認警情發生或其他特殊情況下,可以向車載終端發送斷油/電指令,gps車載終端在接收到指令后將執行斷油電的動作,車輛將無法點火。星定位系統特點一:方便管理1.24小時全天侯,高精度定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度。

              汽車GPS定位系統,車載GPS定位監管系統平臺油管家-5-22 6:12:27汽車GPS定位系統,車載GPS定位監管系統平臺簡單介紹組成,汽車GPS定位系統由中心數據庫和四大軟件模塊組成,分別是:通信模塊,系統資料管理模塊,GIS地理信息系統,報表統計模塊,其中通信模塊是系統的核心部分,可以支持多種通信方式的接入:GSM、GPRS、語音、尋呼等,本系統具有ji佳的擴展性。13、出差人員隨身攜帶全球定位個人GPS定位儀,方便單位領導或被派遣人員家屬隨時掌握派遣人員行蹤,提供安全監空保護。



              2010年1月17日0時12分,中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步,組網正按計劃穩步推進。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。今后,公司仍將以尖科技人才結合持續研發能力為依托,不斷更新產品,完善服務。

                2010年6月2日23時53分,我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭,成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道,這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。GPS定位二.根據需要,可調閱被控車輛60天內的行程、軌跡記錄——有效分析,分配調度車輛。

                2010年8月1日5時30分,中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭,成功發射第五顆北斗導航,并將送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道,是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。GPS定位九.停車時間、地點,車輛所在地圖資料打印——方便制作領導或車輛管理單位要求的報表GPS定位十、掉電報警功能:被控車輛掉電會報警到車輛管理人的手機,以便車輛管理人員及時處理相關情況。 

               


              快信GPS油耗監控功能及報表功能

              遠程斷油路:由軟件系統發送指令對汽車的油電路進行切斷或接通動作。用于私家車.租賃車.按揭車.押運車等需要對其行駛控制的車輛

              里程統計:由wei星數據進行統計車輛的行駛公里數。用于物流車.公用車輛等使用頻率高.油耗大的車輛進行公里數統計,以輔助判斷車輛的磨損情況.用油參考.用車效率等重大用途。

              工時統計:工作時間長度統計,可用于挖掘機.鏟車.推土機等短距作業的工程車輛的工作時間長度的輔助統計管理

              報警統計:針對本系統的所有狀態報警信息歸類統計,一方便過來人員查詢參考

              油量檢測:適時檢測油箱油量,對司機中途偷盜油行為有精準統計,便于單位對車輛進行油耗管理,杜絕“跑.冒.滴.漏”現象發生,降低單位車輛費用。

              油耗統計:實時檢測油量,防止司機私自倒賣油料。(需要加油量傳感器)單次加油誤差小于3升。系統可生成里程、速度、油耗對應表。

              正反轉檢測:適時檢測罐體正反轉狀態,對司機中途私自卸料有精準統計,便于商砼車輛管理。



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