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發布時間:2021-09-03 05:22  
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群峰液壓翻板重點部件技術分析
4、擋輪器設計:擋輪器采用兩組獨立升降式無縫結構,當卸車角度小于45度時,可以單獨升起一組擋輪器,擋住車輛后軸;當卸車角度超過45度甚至更大角度時,兩組擋輪器同時使用,擋住車輛后兩排軸,減少對車輛的損害,同時加大了安全系數,能夠適應不同車型噸卸載。擋輪器抗撞擊強度高,可以長期抗擊250噸以上的長期撞擊不會損壞變形。
5、平臺旋轉軸承設計:平臺旋轉軸承采用無油自潤滑耐磨銅套,因為銅套中增加石墨潤滑,所以不需要加注黃油也能長期使用。
6、油缸設計:油缸均采用荷蘭進口品牌海沃多級工程油缸,平臺采用底部兩側支撐結構。由于平臺舉升液壓缸次數較多,不僅自身剛性同步,加上同步閥控制,大大提高了系統的穩定性;液壓油缸有排氣孔使油缸上端空氣排凈,平臺升降過程不顫動。油缸下端有高壓入口閥方便檢修不浪費液壓油。油缸下面是雙耳環,不產生側向力,同時使用同步平衡閥和國際xian jin的傾角傳感器,使兩支油缸同步升降,保證了翻板臺面的平穩運行。
7、平臺和基坑設計:平臺基坑四周安裝防塵防漏皮帶,采用無縫連接結構,有效防止物料掉入基坑產生大量清理工作。



群峰煤炭卸車機
液壓翻板卸車機特點:
1、起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計。起升重量為80~150噸,臺面尺寸可定制。主液壓缸可采用單級、兩級和三級油缸,為我公司自主生產,標配進口密封圈性能穩定,售后及維護方便快捷。
2、平臺兩側后部和平臺后部裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,并引導物料進入接料坑。
3、擋輪器機構為垂直升降式液壓控制,電控系統對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。
4、平臺鉸支軸軸頭為煙臺未來特有設計,采用特殊合金材料,內含石墨自潤滑,轉動靈活,強度可靠,同時減少頻繁加注潤滑油的繁瑣。


群峰卸車機
液壓翻板后翻卸車機該產品的主液壓缸布置在翻板平臺底部,減少了雙側支撐形式產品的人字架所占空間,主要用于設備基礎施工區域相對比較狹窄的使用場合。廣泛適用于糧油、食品、煤炭、建材、化工、冶金、礦山、港口等有散裝物料接收作業的單位和部門。
產品特點:
平臺材料由4-6道主鋼梁和10道橫梁焊接而成;材質為Q235的600x250x10mm
合金矩形鋼管,比同行業采用的Q235的H型鋼強度要高30%以上。4-6道主梁加6道副梁組合結構,能保證長時間使用不會變形。 面板采用花紋鋼板;采用整體噴砂處理,噴涂防腐油漆,油漆附著力強、防腐、防銹效果好。


