硬齒面斜齒輪減速機詢問報價「在線咨詢」

《減速機標準樣本大全》齒輪減速機產品目錄

BR系列斜齒輪硬齒面減速機(JB/T6447-92)

BS系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機

BK系列螺旋錐齒輪減速機

BF系列平行軸斜齒輪減速機

NR系列斜齒輪減速機

NS系列斜齒輪蝸輪減速機

NK系列斜齒輪弧齒錐齒輪減速機

NF系列平行軸斜齒輪減速機

SXR系列斜齒輪硬齒面減速電機

SXS系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機

SXK系列斜齒輪-錐齒輪減速電機

SXF系列斜齒輪平行軸減速電機

WR系列斜齒輪減速電機

WS系列斜齒蝸輪蝸桿減速電機

WK系列斜齒輪弧齒錐齒輪減速電機

WF系列平行軸斜齒輪減速電機

JRTR硬齒面減速機

JRTS硬齒面減速機

JRTK硬齒面減速機

JRTF硬齒面減速機

D系列斜齒輪減速機

E系列斜齒輪蝸桿減速機

T系列斜齒輪錐齒輪減速機

P系列平行軸斜齒輪減速機

MD系列斜齒輪硬齒面減速機

MN系列圓柱蝸桿減速電機

MJ系列弧齒錐齒輪硬齒面減速電機

MP系列平行軸斜齒輪減速電機

GR系列斜齒輪減速電機

GS系列斜齒輪—蝸輪蝸桿減速機

GK系列斜齒輪—弧齒錐齒輪減速電機

GF系列平行軸—斜齒輪減速電機

TSR系列斜齒輪減速電機

TSS系列斜齒-蝸輪減速電機

TSK系列斜齒輪錐齒輪減速電機

TSF系列平行軸斜齒輪減速電機

TR系列斜齒輪硬齒面減速機

TS系列蝸輪蝸桿減速機

Tk系列螺旋傘減速機

TF系列平行軸斜齒輪減速機

SK系列斜齒輪—蝸旋傘齒輪減速電機

SW斜齒輪—蝸輪蝸桿減速電機

SP系列平行軸斜齒輪減速電機

RX系列平行軸一級斜齒輪減速電機

YCPJ系列平行軸斜齒輪減速三相異步電動機

Z系列斜齒輪減速機

ZP系列平行軸斜齒輪減速電機

ZK系列斜齒輪-螺旋傘齒輪減速電機

MG系列微型齒輪減速電機

YCJ系列齒輪減速機三相異步電動機(JB/T6442-92)

YCJ315、355齒輪減速電機(JB/T6447-92)

YCJ－B齒輪減速三相異步電動機

ZW系列斜齒輪蝸輪減速電機

C系列斜齒輪減速機

W系列斜齒輪蝸桿減速電機

P系列平行軸斜齒輪減速電機

B系列斜齒輪傘齒輪減速電機

YCZJ系列斜齒輪－螺旋錐齒輪減速三相異步電動機

YCJR齒輪減速三相異步電動機(JB/T6447-92)

YPCJ齒輪減速三相異步電動機

YTC齒輪減速三相異步電動機

YTC-B齒輪減速三相異步電動機

DSZR組合式齒輪減速電機

DSZA系列組合式齒輪

DSZF組合式齒輪減速電機

DSZK組合式齒輪減速電機

DSZS組合式齒輪減速電機

DSZT組合式減速電機

DSZYCJ系列組合式齒輪減速電機

QS系列齒輪減速三相異步電動機

JF系列減速電機（GB10095-88）

YYJT齒輪減速電機

CJ系列齒輪減速電機

YQ（CJY）系列齒輪減速電動機

CJY雙出軸齒輪減速機

GW系列減速電機

YJI諧波齒輪減速電機

G3系列斜齒輪減速機

YCJM系列微型斜齒輪硬齒面減速機

YYJT型齒輪減速機

TZYYCJM系列微型特種減速電機

TK型力矩電機

RC硬齒面減速機

CJ-E系列齒輪減速電動機

BJA齒輪減速三相異步電動機

TJZ齒輪減速三相異步電動機

CJYG系列輥道齒輪減速電動機

YBTC系列防爆齒輪減速三相異步電動機

YVPCJ系列變頻調速齒輪減速三相異步電動機

CZR齒輪減速電機

CZS減速電機

U系列齒輪減速三相異步電動機

ZG系列全封閉齒輪減速電機

ST系列齒輪減速機電動機

CVW立式附三相鋁鐵殼(剎車)馬達重型減速機

CHW臥式附三相鑄鐵（剎車）馬達重型減速機

JTC系列小型齒輪減速電動機

減速機齒輪材質

　　一、鍛鋼

　　鋼的強度高，耐沖擊，用熱處理方法能顯著改善機械性能，所有它是制造齒輪的主要材料。由于鍛造毛坯的纖維方向有利于提高輪齒的彎曲強度，所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯，只有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋制鋼材。按照齒坯處理方法和切齒工藝，制造齒輪的鋼材及熱處理方法分為兩大類：

　　一類：齒面硬度HB≤350，用中碳鋼45號鋼、50號鋼或中碳合金鋼40Gr、40MnB、35SiMn等近行調質或正火處理，終切齒可在熱處理后進行。調質后，硬度(HB＝220~250)，材料的綜合性能(機械強度和沖右韌性等)比較好，適用于低速、中速和中等平穩載荷下工作。工控設備機械中的減速機齒輪多用此類。45號鋼價格低，供應充足，應用普遍。

　　正火后，綜合性能有所改善，但不如調質，多用于直徑很大不便調質和不重要的齒輪。選用—類材料時，小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40HB，以使兩個齒輪壽命接近相等。

　　第二類：齒面硬度HB≥350，用中碳鋼和中碳合金鋼進行表面淬火(齒面硬度HRG＝50一55)，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進行表面摻碳淬火處理(齒面硬度HRG＝58—63)。處理后齒面硬度高；齒芯韌性好。所以承載能力強，耐沖擊，但加工困難，成本較高，減速機中應用較少。

　　二、鑄鋼

　　當齒輪直徑較大(D＞400—600毫米)時，齒坯不易鍛造，因而常采用鑄鋼齒坯并進行正火處理。常用的牌號有ZG45及ZH50等。

　　三、鑄鐵

　　鑄鐵價格低廉，能鑄造出復雜的結構形狀，但灰鑄鐵的抗彎強度及耐沖擊能力較差，故只用于低速輕載的開式齒輪傳動中，常用的牌號有HT15-33、HT20—40、HTr30—54等，球墨鑄鐵的機械性能比灰鑄鐵高，可部分代替碳素鋼，常用的牌號有QT60-2等。

　　四、非金屆材料

　　高速輕載的齒輪傳功，常用非金屬齒輪與另一金屆齒輪配合工作，以減少齒輪傳動的噪音。常用的非金屬材料有酚醛層壓板(夾布膠木)、尼龍等。這種齒輪的承載能力低、壽命短，其許用載荷只有鋼齒輪的25—30%。

減速機有什么用途。減速機可以運用到那些方面

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。

它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

廣泛應用于國民經濟及工業的各個領域。產品已從單一的擺線減速機，發展到現在五大類產品，即擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒。據初步統計，減速機用量比較大的行業主要有：電力機械、冶金機械、環保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用減速機產品的數量已占全國各行業使用減速機總數的60%~70%。 補充： 在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛,幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶,汽車,機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,準確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能,因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備.

占用空間及降低成本,所以也有人稱減速機為齒輪箱(GearBox).通常齒輪箱是一些齒輪的組合,因齒輪箱本身并無動力,所以需要驅動組件來傳動它,其中驅動組件可以是馬達,引擎或蒸汽機…等.而使用減速機的目的有下列幾種:1.動力傳遞2.獲得某一速度3.獲得較大扭矩.但除了齒輪減速機外,由加茂精工所開發的球體減速機,提供了另一項價值,就是高精度的傳動,且傳動,為劃時代的新傳動構造. 補充： 在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛,幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶,汽車,機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,準確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能,因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備.