解放JH6牽引車專賣產(chǎn)品介紹“本信息長期有效”

2014年國IV實(shí)施帶來的技術(shù)升級以及物流用車的大幅提升，導(dǎo)致車輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺資源整合的趨勢轉(zhuǎn)型。而從用戶的角度講，需要的是一款動力更充足、可靠性更高、維護(hù)成本更低、油耗更低的重型卡車，以提高運(yùn)營收益。作為國內(nèi)卡車一品牌，一汽解放準(zhǔn)確洞察市場形勢。JH6重卡就是一汽解放針對中國卡車輕量化以及大規(guī)模、集約化的效率身定制的重卡，體現(xiàn)了一汽解放對物流業(yè)對高速、準(zhǔn)時、安全需求理念的準(zhǔn)確把握。

采用SACHS薩克斯離合器，傳遞發(fā)動機(jī)扭矩并保護(hù)變速箱，防止過載。

與發(fā)動機(jī)相匹配的是解放CA12TAX210M檔變速箱，12檔速比為0.783。

JH6重卡目前只提供6x4牽引車車型，車輛后橋采用13噸級的457沖焊橋，后橋速比為3.7。

解放JH6通過整車匹配節(jié)油、解放動力系統(tǒng)及整車優(yōu)化匹配，保證傳動。小速比、高車速、低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，符合標(biāo)載快速物流運(yùn)輸需求。

車輛采用的是雙錢12R22.5-16PR層級輪胎。驅(qū)動橋輪胎仍然同前橋相同，采用的是導(dǎo)向輪胎。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

此前在一汽解放上海地區(qū)經(jīng)銷商上海銘信那里我們看到過一臺正在試銷的固態(tài)氨車型，這款車的試銷價格僅比傳統(tǒng)尿素箱車型貴出1500元，引起了廣大卡友的關(guān)注。同時又有很多卡友對這種新設(shè)備的使用、保養(yǎng)費(fèi)用非常感興趣

●  更換周期和價格

根據(jù)銘信的工作人員介紹，這套固態(tài)氨設(shè)備此前已經(jīng)經(jīng)過了一家物流公司的試用。根據(jù)試用的情況，一罐固態(tài)氨可以行使7000公里，換一個氨罐的價格為550元。這樣算下來的話，平均每公里的價格大約在0.079元，也就是不到8分錢的價格。

有經(jīng)驗(yàn)的卡友都知道，對于一款460馬力6X4牽引車來說，正常情況下，平均每公里的尿素費(fèi)用大約在1毛錢左右。因此從消耗成本來說，固態(tài)氨略微便宜一些。

●  更換方式

此前我曾根據(jù)照片推測這個氨罐的更換難度不大，自己在家也可以進(jìn)行。結(jié)果服務(wù)站的工作人員告訴我，由于更換氨罐的同時還需要修改行車電腦數(shù)據(jù)，因此還是必須在服務(wù)站進(jìn)行這項(xiàng)操作。然而一個氨罐的使用周期只有7000公里，這樣一來會卡友們來往服務(wù)站的頻率就會提高，因此服務(wù)站工作人員告訴我們，未來正式推出的車型很有可能會配備兩個氨罐，并且盡量讓大家更換氨罐的周期同保養(yǎng)周期在一定程度上同步，減少大家來往服務(wù)站的次數(shù)。

許憲志表示，JH6會為一汽解放帶來全新的榮耀，譜寫新的華麗篇章。未來，一汽解放將繼續(xù)秉持為中國卡車用戶提供運(yùn)營伙伴的企業(yè)發(fā)展理念，在自主品牌發(fā)展的道路上更加奮力進(jìn)取，推動中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢添翼助力！

　　J6版，開創(chuàng)高速物流新標(biāo)準(zhǔn)

　　今年3月開始在各地陸續(xù)上市的解放J6版，標(biāo)志著一汽解放在高品質(zhì)重卡領(lǐng)域再次取得重大突破，重新定義了物流行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，與世界同步的制造裝備、工藝水平和國際前沿的先進(jìn)科技，是成就解放J6版世界品質(zhì)的核心。

　　據(jù)介紹，一汽解放依托具備專業(yè)洞察、前瞻性的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，國際的驗(yàn)證體系。憑借60年的造車經(jīng)驗(yàn)，聚焦國際商用車發(fā)展潮流，潛心研究國際商用車前沿科技，深刻結(jié)合中國運(yùn)營市場需求。并基于世界焊裝、涂裝、總裝三大制造工藝，聚力打造國際水平的發(fā)動機(jī)、車橋、變速箱三大總成核心資源優(yōu)勢，形成了高品質(zhì)重型商用車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)。解放J6版就是在這種精工細(xì)作的雕琢下，通過了苛刻的2年20輛驗(yàn)證車輛，累計(jì)里程超過百萬公里試驗(yàn)的“零部件、系統(tǒng)及整車可靠性驗(yàn)證”，并實(shí)現(xiàn)了3年30萬公里國內(nèi)最長保用周期，并開創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)發(fā)動機(jī)、變速箱箱、驅(qū)動橋三大總成10萬公里長換油周期，輪端50萬公里免維護(hù)國內(nèi)最長保用標(biāo)準(zhǔn)的先河，實(shí)現(xiàn)了的高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性設(shè)計(jì)目標(biāo)。不僅充分滿足了中國高品質(zhì)物流行業(yè)的發(fā)展需求，更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)商用車效益、高價值、高性價比的價值輸出。