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皮帶輸送機出現偏差解決方案

皮帶輸送機出現偏差解決方案：

安裝皮帶機時確保皮帶接頭筆直，以確保機架安裝的質量，減少或消除安裝錯誤，如果機架嚴重歪斜：

1.調整滾筒

對于由滾筒支撐的皮帶輸送線，如果皮帶在整個輸送線的中間偏移，則可以調整滾筒的位置以調整偏差。輥架兩側的安裝孔加工成長孔，便于調節。的。調整方法是：皮帶位于皮帶的哪一側，將惰輪的一側朝皮帶的前進方向移動，或者將惰輪的另一側向后移動。

2.調整滾筒位置

主動輪和從動輪的調節是皮帶偏差調節的重要部分。由于皮帶輸送線至少有2-5個輥，因此理論上所有輥的軸線垂直于皮帶輸送線長度的中心線，并且它們彼此平行。如果輥軸偏差太大，則必須為A發生偏差。

由于通常將驅動輪的位置調整在較小或不可能的范圍內，通常將從動輪的位置調整為校正皮帶偏移。皮帶的哪一側偏移是為了將從動皮帶輪的一側調整到皮帶的向前方向，或者使相反方向的另一側松弛。通常需要反復調整。每次調整后，讓皮帶運行約5分鐘，同時邊觀察邊調整皮帶，直到皮帶被調整到理想的運行狀態并且不脫落為止。

除了從動輪可以調節皮帶的偏移之外，通過調節張緊輪的位置也可以達到相同的效果。

對于每個可以調節位置的滾子，通常在軸安裝處設計一個特殊的腰形槽，并使用一個專用調節螺釘通過調節滾子驅動軸來調節滾子的位置。

不銹鋼鏈板出現跑偏現象，調接從動軸一端的張緊軸，應慢慢調節，切忌快速調整，造成網帶邊緣刮損。

不銹鋼鏈板出現抖動現象，應檢查輸送架以及輸送隧道內托輥有無銹蝕拒轉現象，逐一調整。

鏈條傳動式不銹鋼鏈板如出現跳鏈，運行不穩，應檢查主動軸兩端鏈輪是否同步，齒端是否過度磨損。

鏈板輸送機卸料車制動裝置應靈敏可靠。其限位夾緊裝置應能立承受工作狀態下的較大風力而不致被風吹動。軌道端部止擋的設置應確保卸料車不脫軌、不翻倒。

回程托輥又叫平行下托輥，它也是使用的一種下托輥，主要是用于支撐輸送帶，分為有平行V型，反V型等，當V型和反V型兩種形式配套使用，形成菱形斷面，能更有效的防止輸送帶跑偏，需要注意的是，反V型托輥只能在輸送機的機頭。調心托輥包括普通調心托輥、摩擦調心托輥以及錐形調心托輥。調心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉過程中出現的過量跑偏，用以保證輸送機正常工作。該類型托輥一般安裝在滾筒和組托輥之間，主要用于降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產生的附加應力，同時也防止輸送帶展平時出現的撒料現象，長距離、輸送帶張力大和重要的輸送機一般均應設置過渡段。