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油氣潤滑的應用范圍

油氣潤滑，在學術界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術”，是一種新型的潤滑技術，它與傳統的單相流體潤滑技術相比具有很高的優越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。它適應了機械工業設備的新發展的需要，尤其適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。由于它能解決傳統的單相流體潤滑技術無法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，大大延長了摩擦副的使用壽命，改善了現場的環境，因此正在得到越來越廣泛的應用，尤其是在冶金工業領域。

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油氣潤滑有如下的優勢

1、油氣潤滑是一種潤滑油用量非常小的潤滑方式，避免了潤滑劑的浪費，同時潤滑效果非常明顯；

2、避免了使用干油潤滑時軸承座內骯臟、難以清洗的狀況，軸承座內部清潔的同時降低了工人的勞動強度和維護周期；

3、軸承的潤滑狀況會有明顯的改善，使用壽命也會隨著潤滑狀況的改善而大大延長；

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油氣潤滑與油脂潤滑的區別。

1、油耗不同。

干油的大部分潤滑劑從軸承座的密封處溢出，供給的潤滑劑越多，排出量也越大，軸承座的密封與供油之間的矛盾無法協調，密封的使用為了盡可能避免 干油的泄漏，但是將新鮮的油脂送入軸承座必須高壓擠出原來的油脂，油脂大幅度浪費。

油氣潤滑是一種細致的潤滑方式，不管需要多少供潤滑和潤滑不足，潤滑劑的消耗量相當于干油潤滑的幾十分之一。

稀油站類型的選擇取決于什么？

不使用發動機時，油會通過壓力/重力返回油箱。散布在旋轉曲軸上的油潤滑缸壁和活塞銷軸承被活塞上的刮環刮掉。油也潤滑凸輪軸承和凸輪軸驅動器上的正時鏈或齒輪，然后系統中多余的油會排回油箱。降低活動部件間的摩擦力，減少功率損耗。為熱機零件提供冷卻效果。緩沖引擎振動。清潔發動機。幫助密封活塞環，不讓氣缸中的高壓氣體。

油泵是使潤滑油進入發動機多個運動部件的裝置。這些部件包括曲軸軸承和閥桿。通常位于曲軸箱的底部，靠近油的底殼。稀油站油泵向機油過濾器供油，機油過濾器過濾前進。然后，油通過油道到達發動機的不同運動部件。小顆粒也可能堵塞油泵和油道。如果油泵堵塞，可能會嚴重損壞發動機，燒壞發動機。為了避免這種情況，油泵由過濾器和旁通閥組成。