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景區膜結構停車棚的建筑被譽為“免施工建筑”。11、在危、重、險工序施工前，施工負責人必須對施工人員做專題，安全交底。輕型與可展性的充沛結合讓這種結構在任何需求的時間或地址均可完成。它是以高強度柔韌性薄膜材料與張拉體系相結合，形成的具有一定剛度的空間結構體，是集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學為一體的高科技工程。能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀溶為一體，創造出讓人們盡情享受的快樂空間。

那么接下來就要看看這個停車棚造型被設計的時候，應該注意的問題都是由什么，首*先我們要知道這個棚子作用是讓人們停車用的，所以這個棚子對于車子出入的空間一定要留夠，也就是說這個出入車子的空間留的足夠的大，方面人們很容易的停放，而不至于讓那么開車新手感到進不去，或者是出不來的困擾，其實個人感覺這個層面的問題是基礎，也是一個停車的場所較應該考慮的，方便車主的因素，然后就要設計出每一個車位兩邊的鐵支架，一定要足夠堅固才可以，要不然肯定是不可以作為這個停車用的，上面的造型較好還是使用鋼鐵固定一下，但是這個材料較好還是有一定的曲線形狀，而且整體搭建出來的效果，較好還是不要那種非常的方正的長方形或者是正方形，畢竟我們見了太多了規整的方形沒我們不妨設計成圓形，這個形狀雖然占據的空間估計大一些，但是這個美觀的效果，肯定不會讓人失望啦，或者整體效果形狀是很多人喜歡的菱形，這種形狀不但不失活潑，而且線條之間還都是很協調，給人整體的感覺肯定要上檔次一些。而在現代社會，雖然有很多地方都有著停車場等設備，可是由于車輛的總數太多，所以導致了許多的車輛都沒有地方可以安放。

而且停車棚也是需要有人管理，不能說車主車子停在這里面之后，沒有人看管是不行的，而且要是發生一些損壞，或者是被偷的事情，肯定不是我們建立簡易棚子的初衷啦。第三點，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范。所以我們在建立棚子之后，就像是停車場一樣，較好是有人專門看管，為的就是讓這個棚子安全性做到合格，而且這種停車的棚子后期若是有一些損害，也是需要及時修補，可能只需要換一個新的鐵架子就夠了，畢竟簡易的東西更容易損壞，也更容易修好。