雙套管現貨廠家直供【聊城亨通管業】

雙套管現貨能解決省煤器灰的輸送難度

在常規的氣力輸送系統對鍋爐省煤器粗灰和四、五電場超細灰輸送都較困難，而雙套管現貨系統可將鍋爐省煤器粗灰與電除塵器一電場排灰混合輸送，以除塵器的排灰推運省煤器的粗灰；雙套管現貨濃相輸送系統采用較低的輸送速度，起始速度為4-6m/s，末速為10-12m/s。同時，多罐同時運行的方式能將電除塵器后部電場的排灰采取混送方式，以緩解超粗顆粒灰和粘性大的超細灰密相輸送的困難。

我公司位于山東省聊城市開發區遼河路鋼管城，本公司是集各種陶瓷復合管,耐磨陶瓷管,雙套管現貨,輸灰雙套管,耐磨陶瓷彎頭生產加工與銷售一體化的企業。本公司主要產品有各種規格耐磨彎頭、耐磨管道、耐熱陶瓷直管、彎管。

雙套管現貨的原理介紹

雙套管現貨的原理建立在兩個基礎上:

◎對于水平輸送管道，由于重力影響，氣固混合物在管道內形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態。

◎對于水平輸送管道，當發生堵管現象時，粉料首先在管道下壁開始堆積，逐漸向上堆積到管道上壁，終將管道完全堵死。

把雙套管現貨作為輸灰管道應用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機理就在于雙套管現貨的特殊結構。當灰氣混合物在管道內流動時，經常會由于種種原因導致干灰在管道內部逐漸沉積導致堵管。當管道內的干灰開始沉積將要堵管時，壓縮空氣會通過小管流過，經過小管開孔和節流孔板的作用，對堵塞的部分進行擾動，將沉積的干灰逐漸吹動，從而避免將輸送管道堵死。把雙套管現貨作為輸灰管道應用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機理就在于雙套管現貨的特殊結構。

雙套管現貨的磨損原因

雙套管現貨氣力輸送系統設備現已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產，關于氣力輸送的現狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優勢十分顯著，可以適應各種物料運送并且功率很高。

雙套管現貨管道漏料是一個比較常見的毛病，所以雙套管現貨廠家在出產氣力輸送設備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現堵管的現象，這種狀況首要體現在以下幾個方面。

彎頭部分在作業時，與外界其他設備相互觸摸磨損就會導致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴也會導致系統短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發生。環境溫度高于25度時，保溫結構外表面溫度可比環境溫度高25度)。

以雙套管現貨磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊，這種情況出現在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。