東風天龍天錦經銷商優選企業 同豪汽車銷售

提起青藏線，你會想到什么?藍天、白云、雪山、湖泊.....是的，于普通人來說，這條線美不勝收，可謂人間仙境!而對于常年在此跑車的卡車司機來說，這條線路海拔高、路況差、人煙稀少、天氣詭譎等，可謂挑戰甚大!　　作為進藏物資運輸的主線路——青藏公路，在這跑運輸的卡車有很多，而在這些卡車中，東風天龍占據將近一半份額，一路過去，東風卡車頻頻現身。為什么卡車司機都鐘愛它?我們聽他們說~

　　馬師傅，寧夏人，是一位小有名氣的網紅。他在五月份剛換了一臺560馬力的國六版天龍旗艦。

　　當我們問到他選東風天龍KX的原因時，他說道：“我平常就以跑青藏線、江浙滬為主。青藏線太難走了，要買車肯定得選好車。我選擇買東風天龍旗艦，也是因為它馬力大、動力足，可以從容應對青藏線的路況。”

對于天龍旗艦，我個人認為產品定位早已經偏離了它的開發初衷，不是一款成功的車型，說是不得不向市場妥協的無奈也好，本身的高不成低不就也罷，如今它不得不自降身段殺入40萬以下的市場。

好了，偏題了，說太多會有不少人說我是托，是噴子，還是回到正題來吧。

就是這么巧合，剛要走近去仔細瞅瞅，駕駛員就發車準備出發跑路試了。踩著單車趕緊追上去！終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。

冷藏車廂體外部檢查就是切記不要跟廂體發作刮蹭

　　關于冷藏車廂體外部的檢查就是切記不要跟廂體發作刮蹭，既可以降低玻璃鋼所接受壓力的才能，更容易發作老化變形，同時也能防止內部被填充的聚氨酯發作走漏，影響到本身的保溫性能。

　　廂體：冷藏室的廂體和普通的廂式貨車不一樣，它不只需求很好的密閉性，同時還需求隔熱保溫的效果，只要這樣才干夠保證冷藏物是處在一個穩定的溫度環境狀態里。冷藏車車廂設計中為主要的局部就是氣密性以及保溫性。

冷藏車終究分為哪幾種呢

飛速開展，公路冷鏈貨物運輸成為交通運輸的重要局部，簡直完整取代了普通廂式貨車，如今公路冷藏車是無處不在，四處都是冷藏車的身影，同時遍及了全國各地，廣受各類行業的喜歡。那么，冷藏車終究分為哪幾種呢，面包冷藏車和廂式冷藏車到底有什么區別呢，又各有什么用處呢？

面包冷藏車和廂式冷藏車使用相同嗎

　　面包冷藏車與普通的面包貨車外觀并沒有差別，主要是在普通的面包貨車廂內的根底上加裝了一個完整密封保溫的箱體，然后在頂部加裝了分體式的制冷機組，從而到達廂內冷藏的效果，面包冷藏車主要優勢是市區內不限行。