榆次噴漆催化燃燒設備報價信息推薦,康澤貝爾環保科技

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很多人對催化燃燒廢氣處理設備并不陌生，但是對催化燃燒設備的處理流程有哪些，大家可能了解的并不多。那么今天為大家講述一下關于催化燃燒設備的處理流程：

進入催化燃燒廢氣處理設備的氣體首要通過預處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的。

進行催化床層的氣體溫度必需求到達所用催化劑的起燃溫度，催化反應才華進行。因此關于低于起燃溫度的進氣，有必要進行預熱使其到達起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣有必要進行預熱，因此催化燃燒法適于連續排氣的凈化，經開車時對進氣預熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口涼氣癸進行預熱，預熱器的一再發起，使能耗大大添加。氣體的預熱辦法可以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱，現在運用較多的為電加熱。

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噴漆房使用催化燃燒設備所使用的工藝：

1、前端為過濾裝置，過濾級為二級。一級為漆霧過濾器，二級為粗濾棉。過濾后，有機廢氣進入吸附箱(活性炭組分)，吸附VOCs。這套設備包括3個吸附箱(可互換)。

2、當設備使用一段時間后，當活性炭達到飽和時，吸附操作停止，有機物通過熱空氣流從活性炭中解吸，活性炭。有機物的解吸(濃縮后濃度增加數十倍)被送入催化燃燒室進行電加熱，燃燒轉化為CO2和H2O排放。

3、當有機廢氣濃度在2000 PPm以上時，有機廢氣可自然保持在催化床內，無需外部加熱。燃燒后的部分尾氣通過煙囪排放，大部分通過吸附床進行活性炭的脫附。活性炭可用于下一次吸附。在解吸過程中，可通過另一吸附床進行凈化操作，既適用于連續操作，也適用于間歇操作。

通常工業上的催化劑都是由活性成分、助劑和載體等組成，其中活性組分及其分布、顆粒大小、催化劑載體對催化效果和壽命有很大的影響。用于催化燃燒VOCs的催化劑的活性成分可分為、非氧化物，是低溫催化燃燒常用的催化劑，其優點是具有較高的活性、良好的抗硫性，缺點是活性組分容易揮發和燒結，容易引起氯、價格昂貴，資源短缺；非氧化物催化劑主要有鈣欽礦型、尖晶石型以及復合氧化物催化劑等，價格相對較低，也表現出很好的催化性能，譬如，鈣欽礦型催化劑高溫熱穩定性較好，尖晶石型催化劑具有優良的低溫活性，但其不足之處在于催化活性相對較低，起燃溫度較高。