天津東風(fēng)商用車(chē)專(zhuān)賣(mài)常用解決方案

500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn)大單橋載貨

● 500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn) 大單橋載貨

長(zhǎng)途奔襲完，快遞到達(dá)重要節(jié)點(diǎn)城市，就開(kāi)始要往更下一級(jí)的城市進(jìn)行分流轉(zhuǎn)運(yùn)，這時(shí)候快遞件需要呈狀發(fā)出去，那么你的車(chē)隊(duì)就需要能夠勝任這種要求的車(chē)型，半掛車(chē)成本高運(yùn)力過(guò)剩，就是大單橋。

東風(fēng)體系內(nèi)，天錦的中卡應(yīng)該是負(fù)盛名了，如果你不差錢(qián)，當(dāng)然上的天錦KR，如果更加追求性價(jià)比，天錦VR也是沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然了，還有一款車(chē)也不要忽略，那就是東風(fēng)汽車(chē)股份制造的多利卡D12，也有9.8米的極限車(chē)廂。

天龍KC自卸車(chē)并未安裝上裝,因此車(chē)輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩

這輛天龍KC自卸車(chē)并未安裝上裝，因此車(chē)輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩蕩的。

點(diǎn)評(píng)：作為一輛自卸車(chē)，工作環(huán)境決定了這臺(tái)車(chē)的外觀及裝飾件都是為便于維修降低維修成本而服務(wù)的。三段式保險(xiǎn)杠和和活動(dòng)臺(tái)階的設(shè)計(jì)都很接近實(shí)際用車(chē)需求，很實(shí)用。

氣囊座椅 電動(dòng)翻轉(zhuǎn) 機(jī)械全浮駕駛室

車(chē)身側(cè)面，上車(chē)踏板為三級(jí)踏板，下方一階為鋁合金活動(dòng)踏板，在某些工地行駛時(shí)，活動(dòng)踏板可以避免硬碰硬，造成不必要的損失。打開(kāi)車(chē)門(mén)，三級(jí)踏板都做了大孔隙鏤空設(shè)計(jì)，減少砂石泥土的存積。

東風(fēng)KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車(chē)強(qiáng)大體系能力

東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車(chē)強(qiáng)大體系能力——

? 歷時(shí)5年研發(fā)，投資15億，超過(guò)3500人的中外團(tuán)隊(duì)投入其中

? 開(kāi)發(fā)了6個(gè)新總成、14套軟件、119個(gè)臺(tái)架

? 經(jīng)過(guò)了60次門(mén)式驗(yàn)收，190次質(zhì)量推進(jìn)會(huì)，318次評(píng)審把關(guān)，17萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架測(cè)試， 245臺(tái)試驗(yàn)車(chē)、2495萬(wàn)公里道路試驗(yàn)

▲ 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總工程師、東風(fēng)商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒在會(huì)上深度講解東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR技術(shù)特性

在外觀方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚顯檔次，顏值更高風(fēng)阻更低，是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的結(jié)合。

在內(nèi)飾方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR擁有轎車(chē)化的儀表、科技感中控臺(tái)，良好的人機(jī)工程學(xué)、寬敞的室內(nèi)空間、家居化的座椅臥鋪，帶來(lái)溫馨舒適的移動(dòng)之家。