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熱感探頭的感知還能分方向，如果行人只是東西向縱向通過(guò)， 系統(tǒng)不會(huì)被觸發(fā)，只有南北向橫過(guò)馬路時(shí)才會(huì)感應(yīng)觸發(fā)。 該系統(tǒng)的第三塊主要硬件是設(shè)置在感應(yīng)斑馬線兩側(cè)的兩條發(fā)光道燈。 兩條道燈同樣應(yīng)用了感知技術(shù)，沒(méi)有行人過(guò)路口時(shí)，道燈處于關(guān)閉沉默狀態(tài)，一旦有人通過(guò)路口，系統(tǒng)被觸發(fā)，道燈和語(yǔ)音提示系統(tǒng)一起被喚醒，閃閃發(fā)光。這在夜間、大霧、陰雨等惡劣天氣 作用尤為明顯。

有的斑馬線配套設(shè)置有信號(hào)燈，有的沒(méi)設(shè)信號(hào)燈，有什么不同的要求?　　行人不隨意橫穿馬路，是機(jī)動(dòng)車(chē)安全通行的保證。行人通過(guò)馬路時(shí)，如果有斑馬線就應(yīng)當(dāng)從斑馬線通過(guò)；如果沒(méi)有，應(yīng)該觀察左右車(chē)輛，確認(rèn)安全后通過(guò)。

　　對(duì)于設(shè)有信號(hào)燈的斑馬線如何通過(guò)？機(jī)動(dòng)車(chē)、行人都應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)燈指示通行。當(dāng)然，信號(hào)燈設(shè)施必須規(guī)范，必須符合國(guó)標(biāo)要求，并確保運(yùn)行狀態(tài)良好，出現(xiàn)故障及時(shí)得到維修。

　　對(duì)于未設(shè)置信號(hào)燈的斑馬線，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行、避讓行人，行人也要積極配合，做到“車(chē)讓人、人快走”。

隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，馬路上的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，行人的安全有時(shí)候不能保障。很多城市都已經(jīng)出臺(tái)了關(guān)于斑馬線前需要禮讓行人的相關(guān)政策，有些城市更是安裝監(jiān)控探頭來(lái)規(guī)范私家車(chē)的行車(chē)禮儀。

地埋式人行橫道信號(hào)燈主要針對(duì)“低頭族”，適用于行人較多的路口，在行人等待區(qū)域地面設(shè)置利用燈具的亮度來(lái)刺激行人的視覺(jué)達(dá)到提示的效果。地埋式人行橫道信號(hào)燈顏色與行人信號(hào)燈同步切換，無(wú)，提醒行人注意信號(hào)燈變化；同時(shí)，夜間提醒過(guò)往車(chē)輛文明駕駛、減速慢行。

地埋式人行橫道信號(hào)燈正在做后的固定，在斑馬線前，很多行人駐足觀看，對(duì)市民提出的疑問(wèn)一一解答。市民聽(tīng)說(shuō)這條智能斑馬線后，紛紛豎起大拇指，對(duì)工作予以肯定。有了這種感應(yīng)斑馬線，我們?cè)僖膊挥脫?dān)心行人突然站在路口影響轉(zhuǎn)彎了。