白城旋挖導管廠產品介紹「偉強導管」

初灌未封底：樁底沉渣量過大，使初灌不能正常反漿，或導管距孔底太遠，初灌量不夠沒有埋住導管。造成這種原因是檢查不夠認真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。認真檢查，采用正確的測繩與測錘；一次清孔后，不符合要求時，要采取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規范要求，應進行二次清孔。導管底端距孔底高度依據樁徑、隔水閥種類、大小而定，ｚｕｉ高不超過0.5m。

旋挖導管廠護筒埋設

　　由于地表層為淤泥質粘土和亞粘土，土質較差，為防止孔口塌落，保證孔內水位，需埋設鋼護筒。鋼護筒直徑：φ120cm的樁，護筒直徑1.4m;φ150cm的樁，護筒直徑1.7m; φ160cm的樁，護筒直徑2.0m; 壁厚5mm，護筒長2～4m，根據地表土質的實際情況確定。

　　護筒采用人工與機械相結合的方法施工，陸上樁在鉆機就位前先人工挖孔到深度后，將護筒就位，在護筒周圍用人工將土夯實。 四、鉆機就位

　　先在樁位處測一定的距離，地面上垂直于橋的方向鋪木方，然后在木方上橫橋向再鋪設木方或軌道，樁機移動采用下墊滾筒卷揚機牽引就位，鉆架就位后確保上下共線（即樁中心、鉆架頂中心，鐵門中心三點共線），縱橫向水平（即鉆架底盤的縱橫向水平），用線墜校對垂直線，用水準儀校對水平線。鉆機就位復核準確無誤后將鉆架進行固定。

混凝土攪拌設備的要求

　　灌注水下混凝土的攪拌能力,應能滿

　　足樁孔在規定的時間內灌注完畢,灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間,則應摻加緩凝劑,或者增加攪拌機數量。

　　2.混凝土運輸設備的要求水下混凝土的泵送機具宜采用混凝土泵,距離稍遠的宜采用混凝土攪拌運輸車。采用普通汽車運輸時,運輸容器應嚴密堅實,不漏漿,不吸水,便于裝卸。混凝土不應離析,否則不能使用,以免造成堵管而發生斷樁事故。

　　3.鋼導管的要求水下混凝土一般采用鋼導管灌注,導管內徑為200~300mm,視樁徑大小而定。導管使用前和使用一段時間后,應對其各項質量指標認真檢查、試驗。

　　進行水密承壓 試驗。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深(1)、1.3倍的壓力,也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時內壓

　　力的1.3倍。

　　(2)、接頭抗拉試驗。防止導管在灌注過程中被拉斷而出現斷樁事故。

　　接頭螺絲的拆卸試驗。防止螺絲因生銹、變形等無法拆卸而出(3)、

　　現斷樁事故。

　　過球試驗。防止導管局部變形或管內有結塊混凝土塊等而使(4)、

　　首批混凝土灌注失敗。

在灌注過程中,導管的埋置深度應控制在2~6m。如果導管埋置深度過小(小于2m),在強大的壓力和沖擊力作用下,新灌注的混凝土可能沖破首批混凝土,冒到其上面,將泥漿沉淀物裹入樁中,形成夾層而斷樁,特別在灌注后期,首批混凝土表面的泥漿沉淀增厚,有時還夾有少量坍土,若導管埋置深度過小,容易造成導管提漏進水,造成斷樁事故;如果導管埋置深度過大(大于6m),易發生埋管拔不出來,從而造成斷樁。