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錨桿支護實質是錨桿與錨固區域的巖體相互作用組成錨固體，形成統一的承載結構

錨桿支護可以提高錨固體的力學參數，包括錨固體破壞前與破壞后的力學參數改善被錨巖體力學性能

巷道圍巖存在破碎區、塑性區、彈性區，錨桿錨固區域巖體的峰值強度、峰后強度及殘余強度均能得到強化

錨桿支護可以改變圍巖的應力狀態，增加圍壓，提高圍巖的承載能力，改善巷道支護狀況

圍巖錨固體強度提高后，可減小巷道周圍的破碎區、塑性區范圍和巷道表面位移，控制圍巖破碎區的發展，從而有利于巷道圍巖的穩定。 次數用完API KEY 超過次數限制

金屬倒楔式錨桿。它的錨入端有一個大頭朝向孔底的鑄鐵固定楔，固定楔與圓鋼桿體澆注在一起，另外配有一個鑄鐵活動倒楔，桿體的另一端加工成螺紋。

安裝時，先把倒楔綁在固定楔的下部，慢慢送人錨桿眼內，并使楔底距眼底一定距離，然后用一根的錘擊桿，頂在倒楔的尾端，再用鑿巖機進行錘擊，就可將錨桿錨固在巖層中，后裝上墊板擰緊螺帽即成。

這種錨桿除了結構簡單制造容易外，它比楔縫式錨桿的桿體直徑小，一般為12-16mm，可節省鋼材，對鉆孔深度的要求不太嚴格，而且巷道報廢時能夠回收，一般錨固力在50kN以上，因此這種錨桿在我國應用較多。 次數用完API KEY 超過次數限制

灌漿

基坑錨桿常采用埋管式灌漿的一次灌漿法，即由孔底向上有壓一次性灌漿，壓力≮0.6～0.8MPa，砂漿至孔口溢滿為止，注漿管不拔出；當土體松散或巖石破碎易發生漏漿時采用二次灌漿法。

預應力張拉及封錨：與結構施工預應力張拉及封錨工藝相同。

擋土灌注樁與土層錨桿結合支護

樁頂不設錨樁、拉桿,而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達到強度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設計深度適于大型較深基坑，施工期較長，鄰近有建筑物，不允許支護、鄰近地基不允許有下沉位移時使用。土釘墻是將基坑邊坡通過由鋼筋制成的土釘進行加固，邊坡表面鋪設一道鋼筋網再噴射一層砼面層，使之與土方邊坡相結合的邊坡加固型支護施工方法。 次數用完API KEY 超過次數限制

常見支護形式

1.鋼板樁這種建筑施工技術是一種相對比較簡單的支護的設計方法，而且投資比較低。這種設計方法通常用于軟地層。

2.地下連續墻這種墻體結構的設計能夠有效地提高整個建筑的剛度，提高整個建筑的防滲性。此結構通常情況下，用于軟粘土及沙土等各種地質結構比較復雜的施工環境中。

3.柱列式的灌注樁的排樁支護

這種支護技術的設計方式主要分為疏排設計和密排設計兩種形式。這種支護的設計在樁頂的設計過程中一定要注意澆注相對比較大的截面的鋼筋，并且一定要確保混凝土梁帽連接的可靠性。其二是圍巖變形使載荷作用在托板上，通過托板將載荷傳遞到錨桿桿體，增大錨桿的工作阻力，充分發揮錨桿控制圍巖變形的作用。為了防止地下水及其雜質在空隙內流入深基坑內，在建筑過程中應該使用高壓注漿的操作方法。

除此之外，在建筑的深基坑支護的設計中還有土釘墻支護、錨桿噴射支護、錨索支護、樁錨支護、錨板墻支護、水泥土樁的深層攪拌支護等各種不同的施工技術。