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發布時間:2020-12-13 07:31  
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瀝青灑布機灑布不均的原因分析
影響瀝青灑布均勻性的因素有很多,主要有以下幾方面:
1、灑布量控制
一般瀝青灑布機都配備了瀝青流量計、節流閥及灑布機測速儀。瀝青流量計用來記錄瀝青的輸出量,節流閥可以調節瀝青流量,測速儀反應灑布機的行進速度,這三種設備對調整掌握噴灑到路面的瀝青數量及均勻性都十分重要。
2、溫度的變化
瀝青的體積、粘度都隨著溫度的變化而變化,因此當灑布機罐內的瀝青溫度發生變化時,也會影響到瀝青灑布的均勻性。在施工過程中,灑布機不是連續工作或遇到氣候突變等情況,由于熱損失回事罐內瀝青溫度降低,瀝青粘度增加,體積減小,瀝青流量計不能正確計量瀝青的輸出量了。5V低電平,而PLC控制器低電平的電壓為17V的高電平,車速傳感器輸出的信號滿足不了PLC控制器接收信號,為此,我們與研發人員研究,決定制作信號放大電路板。若溫度很低了,在噴嘴處就不能形成扇形噴灑了。
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瀝青灑布車品種很多如何分類
瀝青灑布車品種很多,可按以下方式分類。
(1)按照移動方式,可分為拖行式(掛車式)和自行式2種。拖行式是將瀝青罐和灑布系統都裝置在掛車底盤上,由牽引車牽引作業;根據瀝青罐容量不同,有單軸、雙軸和三軸之分。自行式是將瀝青罐及灑布系統安裝在同一汽車底盤上,是常用的一種,又有車載型、專用型之分。灑布機專排噴噴灑裝置,帶10個噴灑頭,可噴灑熱瀝青和乳化瀝青,排噴噴灑4米-6米寬度,動噴灑裝置可噴12米寬度。上述瀝青灑布車具有加熱、保溫、灑布、回收及循環等多種功能,可根據底盤zui大載重質量確定瀝青罐容量。瀝青罐容量一般在1500~18000 L范圍。
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瀝青灑布車既屬于路面工程機械(瀝青灑布機),也屬于專用汽車范疇(瀝青灑布車),所以生產企業必須取得專用汽車生產資質。其設計,除了滿足GB 1589-2004、GB 7258-2012等汽車通用標準,還應滿足其專項標準JT/T 276-2004《瀝青灑布車/機》。3、因為瀝青在瀝青罐內會凝固,所以每天作業完成后,如果有剩余瀝青必須要把剩余的放回瀝青池,避免不必要的浪費,也會影響下次的正常工作。瀝青灑布車的設計宗旨是,按照預先確定的灑布量將液態瀝青均勻地灑布在路面上。設計中,首先確定主參數,包括瀝青罐容量、zui大灑布寬度、zui大和zui小灑布量、瀝青罐靜態保溫性能等,然后確定各上裝部件結構、規格。
(1)瀝青罐容量:應根據瀝青灑布車的用途和底盤zui大載重質量來綜合考慮。
(2)瀝青罐靜態保溫性能:罐內熱瀝青(量>80%)在外界溫度12~15℃時,8h溫降≤20℃。罐上加熱系統,不管是火管、導熱油、電加熱都必須具有自動控制功能。瀝青灑布車在進行瀝青灑布作業時需檢測其行駛速度,并將車速信號反饋給PLC控制器,用以判斷瀝青灑布量。當罐內瀝青量達到80%時,在小循環狀態下溫升≥10℃/h,溫度達到設定溫度時自動切斷加熱。設計時還要注意加熱溫度的控制,以防止局部瀝青的快速老化。
(3)瀝青泵流量(Q):由灑布寬度、灑布量和灑布速度決定,即:Q=qvl/1000,m3/s。式中:q,zui大灑布量(定額),L/m2;v,灑布時行駛速度,m/s;l,灑布寬度,m。
(4)灑布量:施工作業對瀝青灑布量范圍的要求越來越大,zui小和zui大灑布量對瀝青泵的選擇影響較大,這要綜合考慮瀝青灑布車的工況。
湖北程力專用汽車有限公司廠家專業生產銷售各類同步封層車、粉料撒布車、水泥凈漿灑布車、抑塵車、灑水車、污水處理車、環衛垃圾車等專用車輛及設備、配件,歡迎新老朋友來廠聯系呂經理考察選購。

瀝青灑布車多少錢
瀝青灑布車能替現有瀝青灑布車,在施工過程中不僅可以灑布橡膠瀝青,還可以灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、重交瀝青及高粘度改性瀝青。
{瀝青灑布車產品結構}
瀝青灑布車由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成.
因此,建議先看清使用方法。
三、使用小技巧技巧
1:熄火前先關空調有一個很普遍的現象,就是司機不注意正確的停車方法,停車時往往是熄火后再關閉空調,甚至不關空調、收音機等。{同步碎石封層車多少錢}底盤配置:重汽豪沃底盤,斯太爾310馬力發動機,10檔變速箱,后八輪,后雙橋,軸距:4600 1350mm,帶ABS,行車記錄儀,原裝空調。其實,這樣的做使蒸發箱潮濕,從而造成霉菌在空調內大量繁殖,引發油罐車空調異味,使車廂內的空氣渾濁,進一步危害司機身體健康。
2.同時對靜電接地裝置不能湊合,一定要嚴格按規范辦事,認真安裝,定期檢查,對于普遍使用夾子和磁力接頭接地的,不應隨便夾在或吸附在加油車隨意部位,甚至在油漆的表面,這是對防靜電極為不利的,更是一種大的隱患,很多用戶購車時都為了貪圖一時的便宜。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
3.底板構造以及處理的工藝說明:冷藏廂體底板上,下蒙皮分別采用15mm厚防腐集裝箱膠合板及3mm玻璃鋼板(FRP板),中間填充硬質聚氨酯泡沫做保溫層,該部分保溫層密度為50-55(kg/m3),底內預埋的底板連接加強筋和邊鋼骨架焊接成一體。3、計量準確,撒布均勻,通過容積式計量進行粉料撒布,撒布量通過顯示屏適時顯示出來。
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