露天停車場廣告投放服務為先「安徽馳譽」

停車場傳媒(P-Media)通常有6種常規媒體形式，覆蓋停車全程。即：入口、出口、通道墻貼、立柱中牌、指示燈箱和電梯廳燈箱。同時也上避免了其它戶外媒體易發生的品牌干擾性強的現象，成為的強力滲透性新媒體。人群由于工作、生活性質的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場媒體可自動聚攏車主人群。

四個發達的中心城市的一千萬車主，是中國社會里，區分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產。一直以來，以車為代步工具的人群，永遠是中國社會的個人收入從高到低排列的新富，私家車，能夠將晉級高收入、高消費門檻的人群一舉鎖定。占地協議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費用，對于這種既可美化該地點環境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項目占地費用低廉。

投放目標群體的年齡、成功經歷、受教育水平、收入和消費水平，對工作、生活質量的高標準要求以及對各種咨詢的極大需求都極易培養其品牌忠實感，影響決策，終導致其購買決定。四個發達的中心城市的一千萬車主，是中國社會里，區分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產。所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光，陰陰沉沉，空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個屏幕，車主目光便會這屏幕前駐留。基于這樣的原理根據特勞特和里斯的定位理論，讓品牌在用戶心智中搶占某個一。

期間還有外出辦事、會客、購物等都要出入停車場。因此，停車場媒體所發布的廣告對車主無疑是會產生重復性記憶的，從而提高廣告到達率與記憶度。同時，開車出行已經成為了車主人群的常態行為特征。這種行為特征的具體體現為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場就成為了每天都要經常出入的場所。四個發達的中心城市的一千萬車主，是中國社會里，區分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產。