鋁合金減速機(jī)供應(yīng)商推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

 NMRV減速機(jī)是一種新型的減速機(jī)，也可以稱之為RV減速機(jī)，主要部件由蝸輪、蝸桿、齒輪組合而成。采用鎳青銅合金制造，精工制造。減速機(jī)外殼鋁合金壓鑄而成，散熱快、精度高。NMRV減速機(jī)目前已廣泛應(yīng)用于五金、機(jī)電、建筑、印刷、包裝等各行業(yè)機(jī)械化設(shè)備裝置，隨著行業(yè)的發(fā)展減速機(jī)銷售到全國各地深受用戶的好評(píng)。    

NMRV減速機(jī)性能具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、構(gòu)造精致、重量輕、強(qiáng)度優(yōu)越。

2、體積小、有效提高散熱性能。

3、安裝空間緊湊，傳動(dòng)扭矩大、承受過載能力高。

4、適合在惡劣環(huán)境下使用，運(yùn)行平穩(wěn)，低噪音，自鎖功能。

5、定期檢查保養(yǎng)，延長(zhǎng)減速機(jī)使用壽命。

3.浸油潤(rùn)滑  

下置式蝸桿的軸承常浸在油中潤(rùn)滑。如前所述，此時(shí)油面一般不應(yīng)高于軸承下面滾動(dòng)體的中心。  

減速器中當(dāng)浸油齒輪的圓周速度太低難以飛醋形成油霧，或難以導(dǎo)入軸承，或難以使軸承浸油潤(rùn)滑時(shí)，可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂通常在裝配時(shí)填入軸承室，其裝填量一般不超過軸承室空間的1/3～1/2，以后每年添加1～2次。采用脂潤(rùn)滑時(shí)，一般應(yīng)在軸承室內(nèi)側(cè)設(shè)置封油環(huán)或其他內(nèi)部密封裝置，以免油池中的油進(jìn)入軸承室稀釋潤(rùn)滑脂

1減速機(jī)內(nèi)部齒輪精度等級(jí)

設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí)，設(shè)計(jì)者往往從經(jīng)濟(jì)因素考慮，盡可能比較經(jīng)濟(jì)的確定齒輪精度等級(jí)，忽略精度等級(jí)是齒輪產(chǎn)生噪聲與側(cè)隙的標(biāo)記。美國齒輪制造協(xié)會(huì)曾通過大量的齒輪研究，確定等級(jí)齒輪比低精度等級(jí)齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。因此，在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級(jí)，既能減少傳動(dòng)誤差，又可減小噪聲。

4減速機(jī)內(nèi)部齒輪變位系數(shù)選擇

正確合理選擇變位系數(shù)，不但可以湊合中心距，避免齒輪根切，保證滿足同心條件，改善齒輪的傳動(dòng)性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命，還可以有效控制側(cè)隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動(dòng)中，對(duì)與硬齒面（硬度：350HBS）的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一般是按彎曲疲勞強(qiáng)度來進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強(qiáng)度。對(duì)與軟齒面（硬度#lt;350HBS）的齒輪，其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕，這種齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一般是按接觸疲勞強(qiáng)度來進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)保證使盡可能大的接觸疲勞強(qiáng)度與疲勞壽命。