螺桿空壓機維修咨詢客服「多圖」

空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障之一，尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機。本文針對這一問題，找出各種潛在的原因，并對其進行分析。

油停止閥（斷油閥）工作不正常。

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

機油過濾器問題。

A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。

B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

無油空壓機的這幾點誤區，你需要了解

1.通過無油空壓機生產的壓縮空氣就是無油的

雖然在壓縮腔體內中不使用油,油不會與壓縮的空氣接觸,但是無法去除大氣中本身含有的油蒸氣，這使得壓縮后的空氣中仍會含有少量的油類雜質，經測量，無油空壓機所產壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質量、空壓機房環境、壓縮機內潔凈程度都有非常密切的關系

2.無油空氣壓縮機不使用油

雖然在壓縮空氣的過程中不使用油來于空氣接觸,但仍然會使用油來冷卻壓縮機并潤滑運作部件，以使得壓縮機正常穩定運行。

3.無油空氣壓縮機產生的壓縮空氣是無污染的

大氣中存在許多污染物,包括粉塵、水蒸氣、油蒸氣、微生物等。無油空壓機所產壓縮空氣僅能確保壓縮工程中不帶入油到壓縮空氣內，但不能去除空氣中本身的雜志。這意味著無油壓縮機產生的壓縮空氣不一定是無污染的，需要使用空氣處理產品可以幫助將污染降低到所需水平。

4.無油空壓機不需要空氣處理產品

如第3點所描述，無油空壓機所產壓縮空氣的氣體品質很大一部分受制于環境，因此用戶需要根據自己對壓縮空氣品質的需求，配置相對應的后處理設備，以滿足自身對壓縮空氣品質的需求。

空壓機選擇主要遵循經濟性、可靠性、安全性。只有我們遵循了這三條準則才能去更好的選擇空壓機。

首先是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.6MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，以免造成事故。

排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。

其次，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐。

空壓機無緣無故停機的情況，相信不少用戶都有碰到過，毫無征兆，忽然停下來，沒有顯示任何的故障。導致此類情況的原因有以下幾種：

1、外部空開動作。

空壓機 空開使用時間長了，接觸不良，就會導致設備在運行中，尤其是剛剛開機星角切換的時候容易出現。其次還有可能就是空壓機電路系統出現故障，比如接觸器觸點不好了，電動機軸承故障，空壓機某地方短路等等都有可能出現突然停機的問題，出現幾率比較小，這種故障空壓機會斷電，更換掉空開就可以解決這個問題。

2、保養時間到了。

這類情況出現一般都是有預兆的，停機前一般都會有顯示屏提示油濾保養時間到、空濾保養時間到等情況，顯示屏故障燈會閃爍（空壓機保養離設定時間100小時空壓機會提示，超過100小時機器就會停機）。如果螺桿機買的比較早，則可能出現顯示屏沒有提示保養時間到就出現停機，要進入菜單才可以看到保養時間到了。上述情況只要對空壓機保養時間進行復位就可以繼續使用。

3、急停按鈕故障。

空壓機工作時毫無征兆，停了，什么都檢查了都沒有問題，結果急停按鈕一短接好了，這屬于急停按鈕批次問題正常更換急停按鈕就可以了。

以上是空壓機無故障停機的原因及解決方法。