陽江預應力抗浮錨桿制作工藝來電咨詢「環(huán)科特種建筑」

錨索的張拉

錨索張拉在注漿及錨梁砼達到設計強度70%后進行，張拉錨索前對張拉設備進標定，避免出現應力誤差。標定時，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯好，在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復試驗三次，取平均值，繪千斤頂出力（KN）和壓力表指示的壓強（Kpa）曲線，作為錨索張拉時的依據。國產壓力表初始起動壓強不完全相同，所以，標定曲線上必須注明標定時的壓力表號，使用中不得調換。壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標定。

張拉：一般采用多次多級張拉工藝，首先通過預張拉將各束鋼絞線拉直，每級張拉要穩(wěn)定一段時間以便錨索中預應力的傳遞和調整。兩次張拉間的時間間隔較長，第二次張拉在次張拉的預應力基本穩(wěn)定后進行，以彌補預應力損失。張拉的總噸位不小于設計噸位（含超張拉）。為檢驗錨固段設計，可先進行錨索拉拔試驗，達不到設計要求的則要修改設計。待腰梁養(yǎng)護期超過14天后才進行張拉，每級張拉穩(wěn)定5-10min以上;

5、鎖定：超張拉后，錨索鎖定于錨具上，強調鎖定工藝，減少夾片內縮，以防預應力損失。鎖定后切除鋼絞線余長，當預計鎖定后預應力衰減過大時，要預留一定長度鋼絞線，以備重新張拉之用;

　　6、質量控制：

　　1)鉆孔前應根據設計要求定出孔位，孔位允許偏差水平方向為±100mm，垂直方向±50mm，錨索下料長度允許誤差為±50mm，鉆孔傾斜度允許偏差為3%，實際鉆孔深度應超過設計長度0.5m;

　　2)預應力錨索漿體采用水泥凈漿，錨索施工前應做基本試驗，以校核及確定相關設計參數;

　　3)錨固體強度達到設計強度80%，且大于20MPa時方可張拉，一般注漿完成七天（平均氣溫20度以上時）后可張拉鎖定;

　　4)錨固體按錨桿數量每30根錨桿取試件不少于一組，每組試塊共6塊，規(guī)格70.7×70.7×70.7mm。