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              發布時間:2020-12-29 07:39  

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              夏日,雷雨天氣時長發生,如何做好對,是很多太陽能路燈廠家頭疼也是考驗技術的問題。在空曠、高山、雷雨天氣常發生的地區,防雷措施尤為重要。

              1、接地:這是重要的,用桿體做泄流體即可,地網根據地質土壤確定,接地電阻<10歐姆。




              太陽能路燈的散熱方式:

              1、導熱板的熱量:通過由介子出口熱燈外發射到導體太陽能LED路燈產生的熱,使熱散發出來。導體通常是5mm厚銅板,該板實際上視為平均溫度,熱源離的平均溫度,增大散熱面積;

              2、散熱片冷卻:一些路燈安裝散熱器散熱,但重量太大,風險在事故多發臺風,震等的情況下,增加;

              3、針狀散熱:比傳統片狀散熱器針散熱器的散熱效率大大提高,使LED的結溫比普通散熱器低15℃以上,比傳統鋁制散熱器抗水性好,兩個重量和體積的改進。



              均充控制點電壓

                    直充結束后,蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間,讓其電壓自然下落,當 下落到“恢復電壓”值時,會進入均充狀態。

                    均充,也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長,一般為幾分鐘~十幾分鐘,時間 設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言,均充意義不大。所以。太陽能路燈控制器一般不設均充,只有兩個階段。


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