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發布時間:2021-07-25 14:15  
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在車間面積大、工作人員少的情況下,一般采用崗位局部降溫,只對有人員的區域進行降溫,存放貨物、產品的區域不做降溫,這樣人員的降溫問題解決了,投資成本也能控制在合理的范圍。
工廠廠房車間內安裝了車間中央空調以后,能夠使車間溫度快速降低4-10度,在降溫的同時還能通風換氣、防塵、除味,有效改善車間工作環境,提高員工工作效率,提高企業形象,能降溫、能通風換氣、能除塵、除味,不受環境限制,敞開式或半敞開式車間都能使用。
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通風管道加工的幾種連接方法——通風管道加工時有許多方法可以連接通風管道。具體有哪些呢:
一.軟管連接
主要用于重慶通風管道和部件的連接(如散熱器,靜態空氣箱側出風口等)。安裝時,將軟管末端放在連接管外,然后用搭配的軟卡擰緊軟管。
二.插件連接:
主要用于矩形管道連接。將不同類型的插入物插入管道的末端并壓緊它們。


三.箍連接
它主要用于連接鋼板的圓形通風管道和螺旋風道。首先,將每個管段的兩端從鼓肋中卷出,并將一端縮小為小口。安裝時,將小口插入氣流方向。鼓箍的外側與鋼箍緊密連接,后用螺栓在耳環的中間擰緊。
四.插件連接:
主要用于矩形或圓形管道連接。首先制作連接管,然后在兩側插入風管,然后用鉚釘緊固。
東莞市裕丞機電工程有限公司生產經營通風管道系統,車間通風,廠房中央空調,車間降溫、抽送風機、焚化爐等。根據實際情況對其進行設計、規劃制造及維修、整廠抽送風工程。我公司長期以來本著客戶至上、品質為先之宗旨,不斷鉆研及改進,已為上千家客戶實現工程計劃,并獲得一致好評,誠盼您的來電洽談。
空調通風系統的使用效果不好是哪些規劃不合理?空調通風系統規劃是否合理直接影響通風和空調體系的運用效果。
一般不合理的情況有以下兩種:

1.排氣口或回風口設置不合理。室內回風口一般設置在圍護結構的一側或選用走廊回風。因為進風口處的氣流與流體力學中描繪的匯流相似,對空調室內的氣流形狀影響不大,但室內布置的家具簡單阻礙氣流。此外,回風口西風風速過大,簡單產生噪聲。
2.送風方法不合理。目前國內首要的送風方法有側送風、擴壓送風和孔板送風。它們的共同特點是,供氣先通過房間的屋頂吸收熱量,吸收水分,稀釋污染物,然后以本身分量落到作業區域。作業區域送風質量下降,新鮮空氣不能得到很好的利用,空氣質量得不到保證。特別地,新鮮空氣和室內循環空氣是分開處理的。

