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目前為止中國的北斗衛1星多達35顆，而美方的GPS只有24顆衛1星，曾經有人說這是中方的技術實力不夠造成的。但是其實不是這樣，中方現階段的技術實力肯定比上世紀美方的衛1星技術高明，畢竟GPS是上世紀的產物了。事實上是因為中方北斗的信道比美方的GPS多一個，有3個頻道從而抗干擾能力更強，加上軌道更高，才導致需要更多衛1星。

北斗衛1星定位汽車行駛記錄儀可以通過GPRS方式向調度監控發送注冊/注銷消息，調度監控中心通過GPRS方式發送注冊/注銷應答對主機進行回復，回復成功后實現設備注冊/注銷。時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了定位的誤差。此外，“北斗一號”衛1星導航系統也有一些自身的特點，其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

GPS定位的基本原理是測量出已知位置的衛1星到用戶定位終端之間的距離，然后綜合多顆衛1星的數據就可知道定位終端的具體位置。要達到這一目的，衛1星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛1星星歷中查出。它是從衛1星信號中解調制出來，以50b/s調制在載頻上發射的。導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。前三幀各10個字碼；每三十秒重復一次，每小時更新一次。