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三波波形護欄端頭

高速公路護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷減到較小，并且要能起到誘導視線的作用。

  高速公路護欄一般分為柔性護欄，半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄，梁式護欄是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛額碰撞，梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調，外形美觀，其中波形梁護欄是近期國內外應用為廣泛的。高速公路護欄板可以很好的將來往道路分割開，以防止高速上的掉頭等情況發生。

隨著我國國民經濟的飛速發展和國家對交通設施投資的加大，我國的高速公路發展迅猛，作為高速公路重要組成部分的護欄板和立柱需求量將大幅度增長，這給焊管、冷彎型鋼生產企業帶來次發展的機遇。焊管企業在護欄板和立柱生產方面有得天獨厚的優勢，2，19mm以上的焊管機組，只需增加沖壓設備就可投入生產。這樣，不但可以充分發揮焊管機組和鍍鋅機組的生產能力，還可以增加經濟效益。以下介紹下護欄板的生產設備及工藝流程，生產護欄板的主要設備包括：縱剪機、成型機、切斷機、壓力機和熱磷辛機組。生產護欄板所需設備與生產焊管的設備配置非常相近，生產護欄板、焊管、冷彎型鋼的設備配置。它們均其有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能最，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，外形美觀。

大家都知道波形護攔板是高速公路必不可少的防護產品，但也有很多人疑波形護攔板的作用，那么我們分析一下高速公路如果沒有護攔板會怎樣。

　　1. 如果高速公路沒有波形護攔板，可能導致死機師傅不能正確的方向行駛。波形護攔板安裝在道路兩側，提醒司機這是道路兩側的邊緣線。在白天司機會看的很清楚，但經常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護攔板可能導致更多、更嚴重的事故。

　　2. 如果高速公路沒有波形護攔板，交通事故會急劇增加。但我們開車行駛在高速公路上，我們經常看到不同程度受損的護攔板，有的護攔板已經變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是護攔板起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命。5*2150，柱帽140*150，防阻塊196*178*200*4。如果沒有護攔板，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。

　　3. 如果高速公路沒有波形護攔板，交通事故嚴重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發生多車連環相撞事故也很多，汽車被撞出護攔板也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重，率會大大提升。

波形梁護欄產品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；

波形護欄車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，