您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-09-07 04:22
【廣告】
10．滲碳操作方法：將鋼件放入滲碳介質中，加熱至900～950度并保溫，使鋼件便面獲得一定濃度和深度的滲碳層。
11．氮化操作方法：利用在5．．～600度時氨氣分解出來的活性氮原子，使鋼件表面被氮飽和，形成氮化層。
12．氮碳共滲操作方法：向鋼件表面同時滲碳和滲氮。目的：提高鋼件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度以及抗蝕能力
損壞附有電控箱，可保護電機不因過載而損壞
2.正火
操作方法：將鋼件加熱到Ac3或Accm 以上30~50度，保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。
目的：1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工與壓力加工性能；2.細化晶粒，改善力學性能，為下一步工序做準備；3.消除冷、熱加工所產生的內應力。
應用要點：正火通常作為鍛件、焊接件以及滲碳零件的預先熱處理工序。對于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素結構鋼及低合金鋼件，也可作為后熱處理。對于一般中、高合金鋼，空冷可導致完全或局部淬火，因此不能作為后熱處理工序。
載安全離合裝置，保護齒輪箱內齒輪，使用壽命長。
快速押送鈕設計在左、右切換把手上，符合人體工學操作方便迅速。在碳刷與換向器之間放置一件細玻璃砂紙，在正常的彈簧壓力下，沿電機旋轉方向研磨碳刷，砂紙應該盡量粘緊換向器，直至碳刷弧面吻合，然后取下砂紙，用壓縮空氣吹凈粉塵，再用軟布擦拭干凈。在任何進刀速度下具有寸動功能，能夠很方便使工件到達加而發電機勵磁系統的碳刷運行與維護技術是傳統技術，多年來工藝和技術水平無實質性突破。所以，各方對發電機勵磁系統關注不夠，投入有限，進而導致勵磁系統碳刷事故。近一個時期的多期安全通報，連續通報了數起大型發電機組，因碳刷或轉子集電環故障引發的停機事故，給企業造成較大經濟損失。當導入導出電流的碳刷運行中發生故障時，如何判別故障類型與性質，以便盡快消除故障，保證設備穩定運行，是大家需要認真思考的。筆者結合多年的工作實踐，談談電機碳刷的應用體會供讀者參考，以期共同避免碳刷事故的發生。工位置。
齒輪常用材料
齒輪常用材料
齒輪的齒面應具有較高的耐磨損、
抗點蝕、
抗膠合及抗塑性變形的能力，
而齒根
要有較高的抗折斷的能力。因此，對輪齒材料性能的基本要求為：齒面要硬、齒
芯要韌。
齒輪的齒面應具有較高的耐磨損、
抗點蝕、
抗膠合及抗塑性變形的能力，
而齒根
要有較高的抗折斷的能力。因此，對輪齒材料性能的基本要求為：齒面要硬、齒
芯要韌。
