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發布時間：2020-11-03 06:47
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浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業有限公司（五菱汽車生產廠家）在華東及海南地區的總經銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環衛車、社區巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。
浙江專特車輛銷售公司與您分享電動車鉛酸蓄電池常見失效形式
一、不平衡
大多數的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。
二、失水
在電池充電過程中，會發生水的電解，產生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積導致電池內阻上升，極化加劇，終導致電池容量下降。電動車制造商所配備的充電器一般都有個性化的設計需求，電時要用配套的專用充電器。
三、不可逆硫酸鹽化
蓄電池過放電并且長期在放電狀態下貯存時，其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的結晶，此現象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復；嚴重時，則電極失效，充不進電。
四、極板軟化
極板是多空隙的物質，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復的充放電循環過程中，隨著極板上不同物質的交替變換，將會使極板空率逐漸下降，在外觀表現上，則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降。大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化。4、保持足電狀態：在冬季當電動車蓄電池放電50%后，電解液就有結冰的危險。
五、短路
在電路中，電流不流經用電器，直接連接電源兩極，則電源短路，由于導線的電阻很小，電源短路時電路上的電流會非常大。這樣大的電流，電池或者其他電源都不能承受，會造成電源損壞；啟動的時候，加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。更為嚴重的是，因為電流太大，會使導線的溫度升高，嚴重時有可能造成火災。
六、開路
是指因為電路中某一處因斷開而使電阻過大，電流無法正常通過，導致電路中的電流為零。 中斷點兩端電壓為電源電壓，一般對電路無損害。如有可能是導線斷了，或用電器(如燈泡中的燈絲斷了)與電路斷開等。
浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業有限公司（五菱汽車生產廠家）在華東及海南地區的總經銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環衛車、社區巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。接駁車廠
浙江專特車輛銷售公司與您分享電動觀光車是不能像其他車輛在公路上使用的原因
、電動觀光車行駛車速是25km/h,難以達到其他車輛的車速,如果該車輛在公路或高速路上行駛的話很容易造成交通堵塞或出現交通事故,這也是造成不能上路的直接原因。但是用于旅游觀光,該車輛的速度是勻速,不慢也不快,速度適中,而且節能環保,這也是深受很多大型公園以及旅游景點所采用的原因。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。
第二、電動觀光車如果行駛在公路上的話,因為它自己車速的限制，會讓本來就交通擁堵的城市更加出現堵塞現象,特別是在上下班的高峰期之時更為明顯。對于電動觀光車廠家設計人員在設計之時就已經對該車輛的車速有了一定的限制了,因而是不能上路的原因之二。
電動自行車使用管理
電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。
一、重質量
購買電動車及充電器時，應注意選擇正規廠家產品，切莫圖便宜而忽略產品質量。
二、勿改裝
電動車出現故障時，要選擇專業維修人員，不要擅自拆卸維修，確保電器線路和保護裝置完好有效。
三、勤檢查
經常檢查電動車的電路插接點，防止接觸不牢引起接觸點打火、發熱，避免線路老化造成線路短路事故。
四、防進水
盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防止電機進水，充電時短路起火。
五、記斷電
充電時一定要遠離物品，并將充電器放置在比較容易散熱的地方，充電時間控制在6-8小時。
六、嚴管理
不把電動自行車停放在樓梯間、疏散通道、安全出口、消防車通道等處。
