濰坊螺桿壓縮機電機維修誠信企業 青島新源祥

比澤爾經典銷售維修安裝調試一體化服務

緊湊型螺桿壓縮機都配置了雙能量調節裝置，可以對壓縮機進行有級或無級的能量調節。這兩個系列的產品在滿負荷和部分負荷都展示出了的能效水平。大部分型號可以使用制冷劑R134a，R407C，R22，R404A和F507 – 可以采用經濟器運行或不使用經濟器。公司常年從事盾安中央空調銷售，麥克維爾中央空調銷售安裝，特靈中央空調銷售安裝保養，冷水機、冷庫、高低溫試驗箱及中央空調的維修保養工作。比澤爾活塞壓縮機比澤爾活塞式壓縮機已經被廣泛應用于制冷和空調領域幾十年，并且在市場上被公認為是的壓縮機。活塞式壓縮機同時還具有很強的通用性，在低溫冷凍，空調和熱泵應用中被大量使用。不僅如此，活塞式壓縮機還使用與各種天然的和人工合成的制冷劑。

比澤爾壓縮機專業維修公司新源祥制冷

比澤爾壓縮機效率解讀 傾聽新源祥制冷設備有限公司專家解讀

制冷壓縮機是制冷系統的核心耗能部件，提高制冷系統效率的直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來系統能耗的顯著降低。同時這樣還能避免僅在系統上采集。標準 Q/Y B00J02.02采取措施（如一味加大換熱器面積等）所造成的材料消耗的大量增加。這個系列的產品具有耐用的閥組設計，高質量耐磨軸承組件和便于維修維護、使用與調速控制，比澤爾壓縮機圖片(5張)運行平穩等特點。隨著世界上能源緊缺形勢的日益嚴重，各個國家越來越重視節能工作、對耗能產品的效率提出了越來越高的要求。由于各種損失，諸如摩擦、泄漏、有害傳熱、電機損失、流動阻力、噪聲振動等因素的存在，壓縮機工作時實際效率遠低于理論效率。因此，從理論上講，任何能夠降低任意一種損失的措施都能夠提高壓縮機的效率。這一客觀事實導致了對壓縮機的節能研究范圍廣、方向寬，研究課題與研究成果多種多樣。

 

螺桿壓縮機維修單位

自我國螺桿式制冷壓縮機試制成功以來，經

過多年的技術改造, 有了較大的改進，但與國外先進的

螺桿式制冷壓縮機比較還有一定的差距。國外螺桿式

制冷壓縮機都普遍采用了智能型微機控制系統，可靠

性高，便于冷量調節。國內采用計算機控制螺桿制冷壓

縮機的研究應用起源于 2 0 世紀 9 0 年代初，經歷了單片

機、工控機、PLC （可編程序控制器）的結構過程，控

制方式也經歷了順序邏輯、PID 閉環、智能控制等過程。

采用 PLC 控制，既可解決運行的可靠性問題，又可靈

活實現機組的單臺控制和現場總線組網運行，是目前

較為理想的工業控制現場設備。本文介紹一套采

用西門子 S7-200 系列 PLC 控制的螺桿制冷壓縮機組控

制器。

2　螺桿制冷壓縮機組基本工作原理

螺桿制冷壓縮機組微機控制系統是根據被制冷對象

螺桿制冷壓縮機組 PLC 控制系統

肖風華

（中南民族大學，湖北 武漢 430074）

摘要：本文介紹了一套采用西門子 S7-200 系列 PLC 完成的螺桿制冷壓縮機組控制系統。采用模糊控制技術完成冷量控制。在算法

實現上結合機組的特點完成，實際運行效果良好。

關鍵詞：螺桿制冷壓縮機； PLC； 模糊控制

中圖分類號：TM571.61 文獻標識碼：B 文章編號：1003-7241（2006）07-0064-05

PLC Control of The Screw Refrigerating Compressor

XIAO Feng-hua

20MPa

（表壓）

（可調）的凈化天如拖車、氣瓶庫等）經過卸氣柱進入

子站進氣系統，在系統進入工作狀態，當拖車上的氣體為

時通過氣動閥門和優先

順序控制盤（氣站也可自設置旁通）直接向氣庫充氣，當充氣平衡時，拖車上的氣體通

過氣動閥門自動切換進入壓縮機二級缸（壓縮機啟動壓力≤

17MPa），通過一級壓縮壓到

25MPa充入氣庫，隨著拖車上的氣體被不斷抽出，氣體壓力也在不斷下降，當拖車上

氣體壓力下降到7.6MPa

（可調）時，車上的氣體通過氣動閥門自動切換進入壓縮機一級缸，通過二級壓縮到25MPa

充入氣庫，

當拖上氣體壓力下降到

2.0MPa縮機自動停

機，拖車又重新返回母站進行加氣。

經壓縮了的氣體送到后處理裝置進行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用