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一般哪些地方需要開人孔？

人孔和減輕孔1 除支柱間距大的區域外，在所有非水密構件上均應開設人孔和減輕孔，以確保人員出入和通風。2 只要能保證自由通風和方便人員進入雙層底的所有區域，內底上的人孔數量應盡量少。在布置人孔時，應盡量注意避免通過雙層底連通主要抗沉分艙的可能性。人孔的劃分1、以通信管塊容量劃分按人孔可容納規格為寬360mm、高250mm（標準的六孔管孔內徑90mm水泥管塊，簡稱標準塊）的管道斷面管塊或單孔管道管孔內徑90mm的數量，分為大、中、類。3 內底的人孔蓋應為鋼質。在貨艙內，如未鋪設內底木鋪板，人孔蓋及其附件應有防護被貨物碰壞的有效設施。4 雙層底結構的所有非水密構件上均應設有透氣孔和流水孔。(NK規范C篇中的一段）5 在提交本會審批的圖紙中，應標明擬設置的人孔和減輕孔的位置和尺寸。

緊急泄壓人孔廠家對比普通人孔的區別

緊急泄壓人孔廠家對比普通人孔的區別 緊急泄壓人孔字面意思是出現緊急情況快速泄壓人孔，人可以完全通過的入口，緊急泄壓人孔完全保持罐體內壓力不外泄，保持壓力平衡，不外泄，防止出現意外，普通人孔也是人完全可以通過的入口，如有需要，人可以完全通過的入口，普通人孔一般采用碳鋼材質，不具有耐腐蝕等特性，緊急泄壓人孔一般采用不銹鋼材質，具有耐腐蝕，耐高壓等特性。而人口要求開口大一些，能夠滿足巡視人員上下，并在人孔內設有供人員上下的爬梯，除了滿足檢查要求以外，還要滿足檢修人員進入來維護檢修內部的設施。

回轉蓋帶頸對焊法蘭人孔

人孔是指用于人員進出設備以便安裝、檢修和安全檢查的開孔結構。主要由短筒節（或短管）、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開設的人孔數及其尺寸見“檢查孔”。人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設備。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉蓋和吊蓋；人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結構和尺寸一般都已標準化，可參照有關手冊選用或設計。

用于核心人孔制造商的金屬材料油罐的人孔設置在儲罐的內圈和下圈板上。大多數位于60b250m直道上的圓孔，其管理中心距離底板75b250m，用于油罐的清洗或維護人員進出油罐，更不用說閘門了。

維護和拆除油罐，使用人孔進行光照和自然通風。柱式油罐井筒的安裝與輸油管道不應超過90°。2、以人孔的通向劃分以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。當只有一個人孔時，應將其放置在水箱頂部透明孔的對面門上，當設置兩個人孔時，其中一個應設置在透光性孔的對門。非金屬材料油罐的人孔應設置在油箱頂部，距離人孔至少間隔90°。人孔需要位于管道的右側，進出輸油管。