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發布時間:2020-12-04 20:09  
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地面沉降的現象發生在非開挖施工工程頂管機過后或頂管施工完成之后,主要出現在管子中心線左右兩側,,隨著時間的延長,地面沉降情況也會加重,沉降槽的寬度和深度也會增加。襄陽頂管施工,襄陽電纜頂管施工,襄陽頂管施工報價目前我國的頂管施工技術相對于以前有了很大的提升,但是在施工過程中總還是會存在一些問題。先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間,故對原土干擾較少,所以不會導致路面沉降以至產生裂紋,避免了路面重修。那么,襄陽頂管施工就帶你來看看這些問題是什么?
檢測沒有問題之后,就要開始安裝頂管設備,保證地下管線是連接在正確的地方,方向要安裝正確,各個接口不得出現接錯的情況。
安裝完之后,需對其做整體的檢查,如果檢查出問題,需要及時做好補救的措施,盡量在規定的時間內完成施工。
襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設施工中為經濟、為簡便的施工方法,基本施工步驟掌握清楚了,施工周期會縮短很多,施工效果也會更有保障一些。
非開挖是指利用各種巖土鉆掘設備和技術手段,通過導向、定向鉆進等方式在地表較小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖),敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術,不會阻礙交通,不會破壞綠地,植被,不會影響商店,醫院,學校和居民的正常生活和工作秩序,解決了傳統開挖施工對居民生活的干擾,對交通,環境,周邊建筑物基礎的破壞和不良影響,因此具有較高的社會經濟效果。管道頂通后,管道須作內接口處理,將管節間的膠合板鑿至同樣深度(深度2~3cm即可),并用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。
