風冷壓縮冷凝機組廠常用解決方案

油位高度：是潤滑油在儲存容器中的高度。各機組的貯油器均設置有油位顯示裝置。同時，使用這種方法由于服務的距離過長，工作人員很難及時，售后成本很大。一般規定貯油容器內的油位高度應位于視鏡中央水平線上下5mm。規定油位高度的目的是為了保證油泵工作時，油循環有足夠的供應量能夠維持連續不斷循環的工作狀態。油位過低易造成油泵失油，甚至釀成機組運行故障或損壞事故。因此，必須在油位過低時，及時給潤滑系統內補充相同牌號的潤滑油，直到油箱內的油位高度達到視鏡的規定高度為止。

機組運行電流與電壓

一般機組要求的額定供電電壓為：380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩定率小于2%。所有電動機的運行電壓應壓縮機銘牌所規定電壓的±5%范圍之內。

汽車水箱里面添加的防凍液能保證冷卻系統在低溫的時候不結冰、溫

說完了水箱的外部清潔，我們再來看看水箱內部的清洗問題，汽車水箱里面添加的是防凍液，防凍液能保證冷卻系統在低溫的時候不結冰、溫度高時不沸騰，但是在使用的過程中，含有的雜質較多，會有沉淀結垢，影響散熱效果，所以需要清洗。

還有水箱表面的清潔和其他地方不太一樣，因為水箱的清潔要采用高壓氣泵，用高壓空氣吹出縫隙中的雜質，而不是一般的用水清洗。制冷行業經過多年的實踐探索，蒸發冷卻技術的日益成熟為冷水機組的能效提升提供了新的思路，蒸發式冷凝技術節能、綠色環保，通過降低冷凝溫度冷水機組的能效提升20%左右，越來越多的用戶對蒸發式冷水機組更加偏愛。而對于內部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢，方法是采用化學方式，即通過酸性或堿性物質與水垢作用，使得水垢轉化成可溶于水的物質而被清除。

制冷系統泄漏的原因分析

制冷系統泄漏

　　制冷系統泄漏多發生于壓縮機、冷凝器、毛細管、過濾器等處的焊接接頭;大部分電冰 箱的蒸發器采用鋁質材料，由于材料質量低劣，生產工藝差，使用時間長，使用和搬運中 造成震動或碰撞等原因，而引起泄漏。制冷系統泄漏，表現于蒸發器半邊結露，系統內氣 流聲微弱，切開工藝管有少量制冷劑放出。冷水的壓力和溫度空調用冷水機組一般是在標準工況所規定的冷水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運行的。由于漏點小且很隱蔽，特別是內漏根本無法發 現，經長時間緩慢滲泄，直至將系統內制冷劑全部漏掉，電冰箱也就由制冷效果差，逐漸 變為不制冷。所以，在檢查此類故障時僅憑壓縮機不停機、不制冷和制冷效果差來判斷是 制冷系統堵塞還是制冷系統泄漏，其理由是很不夠的。應根據具體現象認真分析，加以鑒別。