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發布時間：2021-01-06 17:09
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快干汽車漆漆膜外觀效果差的原因
快干汽車漆在現場涂裝過程中出現流掛、橘皮、干噴、光澤低等漆膜弊病的主要因素有：
1)使用的樹體系不當；
2)分散劑、流平劑、防沉劑選擇不當；
3)稀釋劑選擇不當；
4)面漆漆膜厚度太低；
5)施工人員涂料施工技能欠缺。
人員方面現場施工人員為包頭分公司員工，主要從事大型自卸卡車的涂裝，經過近10 d的現場觀察,雖然施工人員技術、施工水平有一定的基礎，但是要達到施工成膜厚度60 ~ 80 μm并保證良好效果，還是有一定的欠缺，并且該工程為涂裝一體化工程，施工人員在涂裝過程中有趕工期的情況，致使面漆厚度有些地方甚至在50 μm以下的情況，沒有達到設計的漆膜厚度，所以施工人員會影響到漆膜外觀效果，為要因之一。到上世紀90年代，全球地區環境保護方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉變。
水性汽車漆，是以水作為主要的稀釋劑（水占稀釋劑70％左右，還要添加其他制劑）、不含有幾溶劑的涂料，不含、、二甲本、甲醛、游離有毒重金屬，無毒無刺激氣味，對人體無害，不污染環境，漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點。雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。以上特性很好的滿足了，車用油漆的各種要求。并且有色澤艷麗，保色持久，緩慢等效果。
油性漆，以香蕉水、天拿水等有污染、可燃燒的有幾溶劑作為稀釋劑，油漆里含有大量的、二甲本等有害致癌物質，危害人體健康。
出于節能環保及保護人身體健康考慮，水性漆的取代油性漆是大趨勢。在缺資金、缺技術的時期，以市場換技術、資金的策略是正確的，在經濟全球化和區域一體化發展背景下，民族的與世界的已經難以分開。歐美日等發達國家已經完成了油性漆到水性漆的過渡。我們國家是近幾年才開始逐步的推廣普及水性漆。相較油性漆，水性漆成本更高，施工要求更嚴格，對汽修企業的硬件設施及人員技能素質提出了更高的要求。
補汽車漆時注意些什么？
補汽車漆時要特別注意的事項：
1、電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。
沒有用原廠漆補漆的可能，一般情況下，車廠還是會向專門維修站推薦的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子,不怎么正規的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆。補漆的當時效果會差不多，但是在三個月以后色差就會慢慢出現。
2、不要選擇沒有專門的烘漆房的修理廠。
雖然修補漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。正規汽車車廠生產線上，噴漆都是在無塵車間進行的。
車漆是一輛汽車的門面，直接反映了汽車的精神面貌。汽車擁有亮麗車漆也是車主勤快愛車的表現。在這里提醒每一位車主，一定要善待自己汽車的車漆，讓她光潔如新。
汽車漆表面出現縮孔怎么辦？
汽車漆在施工時，常常會出現各種問題，如汽車漆表面起泡、起皺、魚眼、流掛、縮孔等各種問題。
縮孔是指漆膜表面出現圓形小坑的問題，汽車漆施工后，濕膜在流平過程中出現了回縮，待實干后所留下的大小不同的縮孔,是汽車漆蕞常見的十大問題。
汽車油漆表面出現縮孔的主要原因：1.汽車油漆中溶劑的含量不足；
2.施工前底材表面沒有處理干凈，可能殘留污漬、油污、顆粒等；
3.油漆調色比例失衡；
4.電流密度太高；
5.補充顏料漿或者乳液混容性不良造成的影響。
