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環氧彩色防滑路面施工工藝

環氧彩色防滑路面

是利用環氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產而成的涂料，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標線。具體施工工藝是：底涂材料 防滑骨料

環氧彩色涂料由于環氧樹脂自身特點，不能再罩面施工，如非要罩面施工，采用溶劑漆施工，要不由于環氧樹脂自身剛性太強，施工后斷裂嚴重就不好了。

優點：價格便宜，現在在國內公路、城市道路上應用的一種彩色路面材料，為眾多施工單位所采用。

彩色地坪涂料一般施工時是什么

彩色地坪涂料

一般施工時是環氧彩色地坪較多，不適用防滑骨料，施工工藝各個單位有所不同，比如說5層工藝等說法，和現在建筑行業的乳膠漆一樣，噓頭大于實際意義，簡單點就是路面封底處理后滾涂或噴涂幾遍。

防滑路面

防滑（耐磨）路面基本上用于公交車專用道，港灣式停靠站，景觀人行通道，步行商業街區及鋼混過街人行通道等區域。基本概念就是增加和保持這些區域的防滑（耐磨）性能及提高標示醒目性，達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成和有彈性的表面結構。

此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護。

彩色陶瓷顆粒防滑路面施工工藝

彩色陶瓷顆粒防滑路面是采用雙組份聚亞酰胺樹脂粘結劑和各種不同規格、顏色、大小的陶瓷骨顆結合而成；其樹脂以一定的數量涂覆與原有的瀝青或水泥混凝土路面上，在滿撒一層陶瓷顆粒，使地面形成粗糙防滑的表面。常見的彩色陶瓷顆粒路面顏色有紅、黃、藍、綠、白、灰六種，也可以定制顏色。

二、主要特點：

彩色防滑路面施工工藝是一種嶄新的路面美化和增加路面附著力的施工技術，可讓傳統的黑色瀝青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面，通過施工達到路面彩化，色彩賞心悅目，起到提示作用并同時具有防滑的效果。

水泥混凝土路面施工注意事項

（1）首先對施工部位用打磨機打磨，橫豎至少打磨兩遍，確保水泥混凝土路面有一定的粗糙度，使膠水和水泥路面有良好的粘結。 （2）施工人員用掃把清理干凈，然后用清水進行清洗。 （3）水洗之后，進行晾曬，待路面干燥后；用吹風機進行清理干凈。 （4）地面清潔干凈后，根據施工要求進行放線，按照放線標準粘貼美紋紙。 （5）在已粘貼美紋紙的水泥混凝土路面上涂刷一層底漆（水性高聚物）。 （6）待底漆（水性高聚物）干燥后，施工人員在膠水中加入適當比例固化劑，進行攪拌。 （7）把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或）。 （8）在底涂沒有干燥前均勻撒布陶瓷顆粒。 （9）施工人員及時撕掉美紋紙，對部分有漏撒部位進行修補。 （10）彩色反光防滑路面進行自然晾曬2-3小時。 （11）彩色反光防滑路面處于一種凝固后，施工人員進行收料，清理干凈為止。 （12）開放交通。