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四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對車輛整體的穩定和安全有很大的影響。更換新胎或發生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側偏磨。 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。直行時汽車向左或向右跑偏。車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。輪胎過度磨損：四輪定位參數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。

待架機完全將車輛架起后,先將備胎放在車門下靠近更換輪胎的車輪

待架機完全將車輛架起后，先將備胎放在車門下靠近更換輪胎的車輪一側，防止架機突然失靈，導致車輛架起部位落地造成懸掛等零件的損壞。此時對輪胎外側一點施力，將輪胎取下，如果此時輪胎銹死可試著逐步加大力道對輪胎外側某點施加外力，直到將輪胎卸下為止。我們將備胎安裝在輪轂上，并采用對角線方式固定輪胎螺絲，先用慣性突然加力的方法將螺絲都固定好后，松開架機，待輪胎完全落地后，在重新加大力道固定好輪胎螺絲。

換輪胎是一個力氣活，并且也是一門技術活，如果是和身體瘦弱的男士，是呼叫救援尋求幫助。但在高速上臨時逗留的時間越長，發生事故的可能性就會越大，究竟如何取舍，還是要根據當時的情況定奪。遇到高速爆胎，大家一定不要緊張，凡事都要冷靜處理。很多事故都是因為車主太過緊張而引起的，并且爆胎時，車主應該抓穩方向盤，盡可能的穩定住方向，而不是隨意調整方向盤。這些習慣都有利于車主們在高速上的安全。

爆胎對于司機朋友們來說算是一件比較危險和頭疼的事了。不要說在高速公路上爆胎了，在一般的路上都非常的麻煩。除非萬不得已，不建議大家在高速公路上自己更換輪胎。首先換胎需要用到千斤頂，對道路的傷害比較大。其次，換胎時間長，高速路上車速那么快，如果自行換胎，很難確保不會發生意外。

正確的做法是，在高速公路上，如果自己的車輛爆胎了，時間我們需要將車子停到應急車道，在車頭車尾放警示標志，然后等待救援的到來。