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壓縮機的安全性要放在首位

第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5

ppm以下，可滿足工藝要求。

四是要考慮壓縮機運行的安全性。空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。國家對壓縮機的生產實行規范化的“兩

證”制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此，在選購壓縮機產品時，要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的，

不會出現大的質量問題，即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。

節能型空壓站配置的原則

空壓站配置

節能型空壓站配置的原則是：

1、產氣量持續等于管網耗氣量；

2、單臺壓縮機或處于額定工況或處于停機狀態。

根據統計分析結果將管網耗氣量分配給多臺壓縮機，讓一臺較大壓縮機提供恒定部分的用氣；用幾臺較小壓縮機根據用氣量變化投入運行或停止運行，采用一臺變頻壓

縮機，進一步微調供氣量。螺桿空壓機的余熱有很大利用價值，節能空壓站應充分考慮余熱回收和利用。

如何判別空壓機是否呈現“跑油”的現象?

在實際使用過程中，空壓機可能會呈現出口空氣含油量超標（耗油量大）的狀況，一般稱為“跑油”。“跑油”現象是空壓機的常見毛病之一，一般用于噴油螺桿式空壓機油分的要求是：經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。

若出口空氣含油量大于3ppm，則屬于“跑油”毛病。不僅會污染干燥機、精密過濾器等后處理設備，導致某些用氣設備不同程度的損壞，還會影響用戶終產品的質量。

那么該如何判別空壓機是否呈現“跑油”的現象呢？

一、在同等的工作環境下對比，通過油鏡調查，查看空壓機油位是否有顯著的下降。例如同樣在負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化；或在停機十分鐘后調查油位是否油區別。

二、查看空壓機的閥門、管道等安裝是否正確，密封性是否杰出，各連接處是否存在漏油或滲油現象。

三、調查儲氣罐所排出的冷凝水，與之前正常狀況的時分比較，看所排出的冷凝水是否含有潤滑油。

通過以上三點，根本能夠判別空壓機是否呈現“跑油”毛病。空壓機呈現“跑油”現象如果不及時找出本源并處理，將會引起一系列毛病問題的發生。造成空壓機跑油的原因有許多，用戶可尋求專業的修理人員幫助處理。