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行李箱萬向輪的重要性

蕪湖三而商貿公司為大家介紹行李箱萬向輪的重要性

超靜音的360°萬向輪，越重越順滑省力

輪子作為行李箱蕞重要的部件之一，決定了箱子的承重性能和行走性能。

它采用的是超靜音的 360° 萬向輪，轉動很輕松便捷。雖說在行李箱上并不是什么新鮮事，但它勝在那精度鋼制軸承，比很多行李箱轉動更順滑，拉動時更省力。

在輪子方面，它還采用旗艦級同款的雙排輪，八個輪子都用上塑料 橡膠雙材質，能夠起著很好的靜音和緩沖效果。在車站的地磚上拉動時，不僅超安靜，還有種像溜冰般絲滑的感覺，比隔壁米家的 90 分要好用很多。

靜音和順滑還不是輪子的全部實力，要知道走得遠也很重要。

我們放上一整箱礦泉水，直接在階梯上拉動，輪子毫無異樣，依舊順滑。

對于經常坐飛機的小伙伴來說，托運行李蕞擔心的就是遇到運輸，直接把輪子摔斷。

得益于多顆螺絲的穩固，鋼制的軸承，直接將這款行李箱輪子耐摔性能拉滿，更不用擔心拉的途中會掉輪。

腳輪的用途分類

蕪湖三而商貿腳輪廠家給大家介紹腳輪的用途分類

隨著工業革命的興起，越來越多的設備需要移動，腳輪也就在全世界應用越來越廣泛。 隨著科技的迅速發展，各行各業幾乎離不開腳輪，腳輪便成了不可缺少的部件。

1、腳輪按用途分為民用腳輪、工業腳輪等；按載荷分為輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪、特重型腳輪及特殊腳輪等；按功能分為萬向腳輪、定向腳輪、絲桿腳輪、剎車腳輪（雙剎腳輪，鷹架腳輪）、減震腳輪等；按材料可分為導電腳輪、鐵芯腳輪、塑料腳輪、不銹鋼腳輪、耐高溫腳輪、聚氨酯腳輪、尼龍腳輪、橡膠腳輪、全鐵腳輪等。按軸承分為軸承腳輪、滾針腳輪等。更多資訊

2、尼龍輪：包括尼龍腳輪、尼龍齒輪、塑膠尼龍輪、PU尼龍輪、鐵芯尼龍輪、尼龍叉車輪等。

3、萬向腳輪：包括尼龍萬向輪、PU萬向輪、橡膠萬向輪等。

選擇腳輪時，有哪些注意事項呢？

腳輪

在應用腳輪時，人們要考量它的用處、作用和應用標準，并挑選適合的種類。在選擇腳輪時，有哪些注意事項呢？下面蕪湖三而商貿公司給大家詳細講解一波~

1、挑選適合的承載能力

承載能力指得腳輪在平地上開展長久、暢順聯通時能夠承重的凈重，測算腳輪承載能力時，必須先估算物件總重量，隨后依據配搭的腳輪總數挑選適合的腳輪。

2、挑選適合的承軸

單滾珠軸承：選用優良軸承鋼制作，可承擔偏重的荷載，適用于剛性旋轉和清靜場所。

雙滾珠軸承：既維持了單滾珠軸承的優勢，又使車輪與車輪的空隙減少，應用時更平穩。

特爾靈承軸：特爾靈是這種獨特的橡膠制品，適用于濕冷和刺激性的地區，旋轉的協調能力通常，且壓力很大。

滾柱軸承：經調質處理后可承重偏重的荷載，旋轉靈便度通常。

螺栓：螺栓主要用于取決于偏少的腳輪種類，如微型腳輪，由于腳輪很小，沒法安裝承軸，因此能夠用螺栓轉動腳輪。

管理局軸：腳輪晃動空隙大，荷載小，合適某些較小的手工藝品。

壓力軸承：適用于高負荷髙速旋轉，因此它常常用以某些獨特的重型機械。

平面軸承：適用于高、奇高負載、高速度場所。

3、剎車設備

通常選用剛度剎車，即用剎車構件和單輪表層磨擦，具有剎車作用，但應用過段時間后，鎖住作用會減少。

4、應用腳輪的壞境標準

通常成都重型腳輪的應用壞境是假設在室內溫度下的室內空氣，因而必須盡量減少在獨特壞境中應用。

如必須在特殊壞境中應用的，就需挑選耐熱、耐溫、不銹鋼、不銹鋼等獨特工序的腳輪。

腳輪的基本知識是什么？

在生活中，腳輪的應用越來越廣泛。腳輪是個統稱，包括活動和固定腳輪。活動腳輪也就我們所說的萬向輪，它的結構允許360度旋轉；固定腳輪沒有旋轉結構，不能轉動。通常是兩種腳輪一般都是搭配用的。下面蕪湖三而商貿腳輪廠家給大家介紹腳輪的基本知識。

1、設備高寬比

腳輪的設備高寬比指得與腳輪底版與車輪漫長較大的垂直距離。 指從路面到設施設備部位中間的垂直距離。

2、腳輪的結構

用以設備在設施下邊令其隨意聯通。腳輪關鍵分成兩類： 由單輪裝在支撐架上而成。

固定腳輪

只有沿平行線聯通。 支撐架加上單輪。

活動腳輪

能隨便向一切方位行車。 360 度剎車的支撐架加上單輪。

3、支撐架剎車管理局距

指管理局螺栓等分線到輪芯管理局的水準間距。

4、行車負載

腳輪在聯通時載重潛質。也稱動負載。成都重型腳輪的動負載因實行的標準及廠子的實驗方法不一樣而進而區別。也因車輪的材料不一樣而不一樣。重要在支撐架的構造和品質是不是可以耐沖擊和波動。

5、撞擊負載

當設施遭受承重物撞擊或振動時腳輪的剎那間載重潛質。

6、旋轉半經

適度的間隔令腳輪能作 360 度剎車。旋轉半經的有效是否立即危害到腳輪的使用期。 指管理局螺栓等分線到車胎外邊沿的水準間距。

7、外部負載

外部負載蕞少應是撞擊負載的 2 倍。 腳輪在勻速運動情況下會承擔的凈重。外部負載通常狀況應是行駛負載（動承重） 5 6 倍。

8、行車協調能力

穩定路面上，危害腳輪行車協調能力的要素有：支撐架的構造和支撐架不銹鋼板材的采用、車輪的尺寸、車輪種類、承軸等。車輪越大行車協調能力越高。高韌性、狹小的輪比平邊軟塑的車輪省勁。但在坑坑洼洼的路面上，軟塑的車輪省勁。但在坑坑洼洼的路面上，軟塑的車輪能盡快保護設施并避震。

9、剎車

旋轉半經過短會提升剎車難易度，高韌性、狹小的車輪比軟塑、寬的車輪容易剎車。旋轉半經是車輪旋轉的1個關鍵叁數。過大則會造成車輪搖晃及壽命減少。