臨朐旋轉(zhuǎn)門批發(fā)值得信賴「在線咨詢」

1美觀

預(yù)制高強(qiáng)度鋁合金結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固簡潔；表面可進(jìn)行烤漆、氟碳噴涂、不銹鋼包層；門體精雕細(xì)啄，各種絢麗顏色可供選擇

2安全

豐富的主動(dòng)作、防碰、防夾傳感器、周密安全；運(yùn)行速度可調(diào)，并設(shè)專門的慢速按鈕；消防中控裝置，當(dāng)樓宇內(nèi)火警信號(hào)啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)開啟平開感應(yīng)門，形成寬敞通道（可選裝）

3穩(wěn)定

松下電工位于世界頂jian的全智能控制系統(tǒng)，性能穩(wěn)定；馬達(dá)功率強(qiáng)勁、節(jié)能、靜音、壽命長（可選裝）；

4保衛(wèi)

通過磁卡識(shí)別技術(shù)，人員出入，安全識(shí)別（可選裝）；電磁鎖可實(shí)現(xiàn)夜間上鎖；

轉(zhuǎn)門功能:

1、提供冬季和夏季使用模式　2、提供人liu控制運(yùn)行模式

廣泛地應(yīng)用于新疆銀行、北京酒店、上海大型超市、杭州工廠、山東、江蘇企事業(yè)單位、交通等各個(gè)領(lǐng)域。

   自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門 -大型環(huán)柱自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　　環(huán)柱旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置可采用幾種方案，由于旋轉(zhuǎn)門環(huán)繞水泥柱，使環(huán)柱門的旋轉(zhuǎn)中心被水泥柱占據(jù)，這樣給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來一定的困難，傳動(dòng)的齒輪或鏈輪都必須是可拆開的，否則無法裝配。門體下部與門翼先端及固定立柱上均設(shè)置緩沖材料，全方wei保證行人的通行安全。一般環(huán)柱門驅(qū)動(dòng)裝置可采用以下幾種方案：

　　1）用減速電機(jī)與鏈輪和鏈條的驅(qū)動(dòng)裝置，鏈條由多個(gè)鏈輪支撐并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。

　　2）減速電機(jī)與小齒輪和環(huán)繞水泥柱的大齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　3）減速電機(jī)與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架組合的驅(qū)動(dòng)裝置。

　　4）減速電機(jī)與銷齒傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　第yi種方案是可行的，國外的環(huán)柱旋轉(zhuǎn)門有的已采用此方案，其優(yōu)點(diǎn)是用鏈條可以隨意改變長度，噪音較小、運(yùn)行平穩(wěn)，但由于鏈輪較多，為

　　保證運(yùn)行時(shí)鏈條拉緊的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

　　環(huán)柱旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置可采用幾種方案，由于旋轉(zhuǎn)門環(huán)繞水泥柱，使環(huán)柱門的旋轉(zhuǎn)中心被水泥柱占據(jù)，這樣給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來一定的困難，傳動(dòng)的齒輪或鏈輪都必須是可拆開的，否則無法裝配。一般環(huán)柱門驅(qū)動(dòng)裝置可采用以下幾種方案：

　　第二種方案也是可以實(shí)現(xiàn)的，這種驅(qū)動(dòng)方案運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、工作可靠，但對齒輪、中心距、安裝的要求較高，再者，由于大齒輪直徑過大，經(jīng)費(fèi)提高、成本上升，因此一般不采用此方案。

　　第三種方案是用減速電機(jī)與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架及鏈條的驅(qū)動(dòng)裝置。小鏈輪與鏈條架中的鏈條可以是內(nèi)嚙合。門翼及展箱8mm透明安全玻璃，曲壁5 5m透明弧形安全含夾膠玻璃。這種驅(qū)動(dòng)裝置相對結(jié)構(gòu)簡單，加工費(fèi)和成本較低，為減小噪音，小鏈輪可以用非金屬材料，安裝精度要求也較低。環(huán)柱旋轉(zhuǎn)門主要由以下零部件組成：鏈條架、銷軸、小鏈輪、減速電機(jī)、減速機(jī)固定板、托架和空心減速機(jī)的軸。

　　第四種方案與第三種方案相似，可以外嚙合也可以內(nèi)嚙合，齒輪的齒廓曲線依次分別為外擺線、周擺線和漸開線。使用時(shí)，常以齒輪作為主動(dòng)輪；當(dāng)以銷輪作為主動(dòng)輪時(shí)，因齒輪齒頂先進(jìn)入嚙合而降低了傳動(dòng)效率，故很少用。

　　由于銷輪的輪齒是圓銷，與一般齒輪相比具有結(jié)構(gòu)簡單、加工容易、造價(jià)低、拆修方便等優(yōu)點(diǎn)，故以其代替尺寸較大的漸開線齒輪時(shí)，有較大的優(yōu)越性。

　　銷齒傳動(dòng)適用于低速、重載的機(jī)械傳動(dòng)和潤滑條件差等工作環(huán)境惡劣的場合。其傳動(dòng)比范圍一般為5到30，傳動(dòng)效率為0.9到0.93（無潤滑油時(shí)）或0.93到0.95（有潤滑油時(shí)）。

　　變頻加速和啟動(dòng) 變頻啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)頻率可以很低，加速時(shí)間也可以自行給定，可以有效地解決啟動(dòng)電流大和機(jī)械沖擊問題。一般的變頻器都可給定加速時(shí)間和加速方式。旋轉(zhuǎn)門自動(dòng)門是伴隨著人們的文明而誕生的，隨著科學(xué)的發(fā)展，自動(dòng)門的種類越來越多，技術(shù)也越來越復(fù)雜。　　1)加速時(shí)間。加速時(shí)間是指工作頻率從OHz上升至基本頻率fb所需要的時(shí)間，各種變頻器都提供了在一定范圍內(nèi)可任意給定加速時(shí)間的功能。用戶可根據(jù)拖動(dòng)系統(tǒng)的情況自行給定一個(gè)加速時(shí)間。

　　眾所周知，加速時(shí)間越長，啟動(dòng)電流越小，啟動(dòng)也越平緩，但卻延長了拖動(dòng)系統(tǒng)的過渡過程。對于某些頻繁啟動(dòng)的機(jī)械來說，將會(huì)降低生產(chǎn)效率。 因此，給定加速時(shí)間的基本原則是在電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流不超過允許值的前提下，盡量地縮短加速時(shí)間。由于影響加速過程的因素是拖動(dòng)系統(tǒng)的慣住(數(shù)值上用飛輪力矩GDz來表示)，故系統(tǒng)的慣性越大，加速越難，加速時(shí)間也應(yīng)該長一些。但在具體的操作過程中，由于計(jì)算非常復(fù)雜，可以將加速時(shí)間設(shè)的長一些，觀察啟動(dòng)電流的大小，然后再慢慢縮短加速時(shí)間。　　2)加速模式。不同的生產(chǎn)機(jī)械對加速過程的要求是不同的。變頻器就根據(jù)各種負(fù)載的不同要求，給出了各種不同的加速曲線(模式)供用戶選擇。手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門（普通型或豪華型）和四翼式手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門（普通型或豪華型）具有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的品質(zhì)，外觀豪華，經(jīng)久耐用。常見的曲線有線性方式. (a)線性方式; a.線性方式。在加速過程中，頻率與時(shí)間成線性關(guān)系，如果沒有什么特殊要求，一般的負(fù)載大都選用線性方式。 b.S形方式。此方式初始階段加速較慢，中間階段為線性加速，尾段加速度又逐漸減為零。這種曲線適用于帶式輸送機(jī)一類的負(fù)載。這類負(fù)載往往滿載啟動(dòng)，傳送帶上的物體靜摩擦力的較小，剛啟動(dòng)時(shí)加速較慢，以防止輸送帶上的物體滑倒，到尾段加速度減慢也是這個(gè)原因。 C.半S形方式。加速時(shí)一半為S形方式，另一半為線性方式，對于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，低速時(shí)負(fù)載極輕，加速過程可以快一些，隨著轉(zhuǎn)數(shù)的升高，其阻轉(zhuǎn)矩迅速增加，加速過程應(yīng)適當(dāng)減慢。反映在圖中，就是加速的前半段為線性方式，后半段為S形方式。而對于一些慣性較大的負(fù)載，加速初期過程較慢，到如速的后半段可適當(dāng)提高其加速過程。反映在圖中就是加速的前半段為S形方式，后半段為線性方式。