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              發布時間:2021-01-18 09:40  

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                    打第三節樁,設計采用60型柴油錘施打并收錘,由于當時租用60型柴油錘較為困難,中間停歇整整一個月,結果用60型柴油錘施打第三節樁時40%以上的樁頭或接頭被打壞,造成重大施工質量事故。當然,為適當提高打樁速度,可以采用流水打樁施工作業法,但需在本臺班內將這批流水作業的樁全部打至持力層。


                    送樁深度一般不宜超過2米,否則樁頭容易被打碎,樁頂偏位也較大。打樁至送樁宜連續進行,即打即送,因為間歇時間一長,樁周土體固結,送樁送不下去,也很容易將樁頭擊碎。由于送樁奇是套在樁頭上,與樁頭的連結時非剛性的,錘擊能量在這里的傳遞是不順暢的


                   供油油門分為四檔。若選錘合理,柴油錘運作時,油門一般只開二檔,最多開三檔,這樣樁不易被打碎,錘也不易損壞。如果要一直開到四檔才能將樁沉到設計持力層,那么按“重錘低擊”的原則,不如抉擇一個大一級的柴油錘采用開2~3檔油門的運作法來打樁,其效果要好的多。


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