淮南專業防水補漏公司承諾守信「多圖」

除濕裝置

建議地下室堵漏的施工過程中，在地下室和狹小空間中安裝專業級帶微過濾的節能除濕裝置。裝置要有足夠的除濕能力，以保證整個地下室空氣處于良好的狀態。地下室堵漏施工是建筑工程地下室堵漏的一個重要組成部分。針對不同的工程滲漏情況,本著“防、排、截、堵”相結合,剛柔并濟,綜合治理的原則進行治理,確保了地下室堵漏工程的施工質量。

施工工藝　

灌漿堵漏施工一般程序：裂縫表面處理→鉆孔→安裝灌漿咀→封閉→注水→灌漿→拆咀→封孔。　

(1)　找出并標示好裂縫漏水點，把裂縫周圍表面清理干凈；　

(2)　沿裂縫鉆孔，鉆頭直徑10　mm（采用1064或B8咀）孔深為板厚1/3,孔距200-300mm。　

(3)　安裝灌漿咀 ，間距根據實際情況而定，一般為200　mm～400　mm；

(4)　用電動灌漿機將清水從注漿咀 中注入混凝土裂縫，讓裂縫充分濕潤，以便和注漿料充分反應固化；

灌漿材料常用的有環氧樹脂類、甲酯、丙凝、凝和水溶性聚氨酯等。其中環氧類材料來源廣，施工較方便，建筑工程中應用較廣；甲酯粘度低，可灌性好，擴散能力強，不少工程用來修補縫寬≥0.05mm的裂縫，補強和防滲效果良好。環氧樹脂漿液和酯類漿液配方可參考《混凝土結構加固技術規范》（CECS25:90）。灌漿方法常用以下兩類：一類是用低壓灌入器具向裂縫中注入環氧樹脂漿液，便裂縫封閉，修補后無明顯的痕跡；另一類是壓力灌漿，壓力常用0.2～0.4MPa在處理地下室混凝土墻裂縫時，兩種方法同時使用效果更好，這類工程實例較多。例如某高層建筑的兩層地下室混凝土墻裂縫處理分兩階段進行：階段是室外涂刷凝；第二階段是室內用快硬高強水泥砂漿充填法，已使用多年，效果良好。又如某地下室混凝土墻長52m，中部有4層凝，墻內側涂布4～3層之間加鋪玻璃絲布增強1，效果很好。

隨著國民經濟的發展，近年來，由于交通量增、汽車軸載日益重型化或道路設計施工等方面的原因，路面經常過早出現裂縫。如果路面裂縫修補不及時，雨水從裂縫處滲入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)，積水與基層材料中的細料形成泥漿，在車輛行駛作用下，沿面板接縫縫隙處噴濺出來，形成唧泥。唧泥的出現進一步加劇了板底的脫空，脫空又加劇裂縫的發展。這樣周而復始，循環，終導致路面的損壞。目前，對水泥混凝土路面裂縫早期處理不夠重視，直到裂縫增大到一定程度，才采取一些補救措施。有些直至損壞，才進行整塊換板處理。但這樣造價很高，不經濟，而且打碎的水泥混凝土塊無處安置，影響環境。為了防止裂縫繼續擴大，影響路面的使用性能，必須采取適當的補救措施。