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冬季登高車保養

視線要清晰：車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔的部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車內備一條干毛巾，趁著停車時擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失的較慢。總之，登高車車主可根據自己的習慣和喜好來選擇。

登高車輪胎跑偏的解決方法

1、登高車底盤部件磨損過大存在不正常間隙：轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

2、某個輪的制動器回位不良分離不完全：這相當于一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏.檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。

3、車架總體變形：高空作業車兩側軸距相差過大,超出1大允許范圍,可以通過卷尺來測量如超出范圍必須用校正臺進行校正。

登高車操作流程

1、起動油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態。

2、液壓油泵運轉2~5分鐘后，方可操縱各動作手柄,高空作業車的操作，應經培訓并持有操作上崗證人員負責。

3、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業,首先放下支腿，必要時在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態。

4、操作手柄時要平穩，切勿急速迅猛，以免導致作業臂慣性擺動過大及意外事故,要嚴格按照設備規定的技術參數及作業范圍作業。

登高車的工作原理

回轉機構：回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。

液壓系統：液壓系統由一只主泵供油，系統工作壓力14MPa,流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調定。出廠時已調好。當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。