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預埋槽道的制作流程：1、選擇符合要求的鋼材做為生產預埋槽道槽體部分的母材；2、對鋼材通過熱軋技術使之成為預埋槽道的槽體部分；3、對槽鋼進行切割，形成所需要的預埋槽道的長度；4、選擇工字鋼或螺柱做為預埋槽道的錨筋；5、將錨筋焊接到預埋槽道槽鋼上；6、對預埋槽道進行表面的處理；7、對預埋槽道進行熱鍍鋅；8、對預埋槽道進行整理并包裝形成產品。

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預埋槽道與襯砌臺車密貼，拆模后與襯砌表面平齊，外觀圓順美觀。在以前的地鐵工程施工過程中,基本上采用的都是先用混凝土澆注,然后形成隧道兩側混凝土墻壁以及頂部后,后再進行剔槽、打洞并安裝橋架、管道、及線纜。

邯鄲市恒建圣元金屬制品有限公司主要生產包括:眙芬槽、哈芬預埋件、槽型預埋件、工字鋼材料、C型槽材料配套.的T型螺栓以及扁鋼。也可根據客戶需求，按圖定制加工。

預埋槽道金屬橋架保護要求：1）在建筑物中預埋線槽，按單層設置，墩身預埋件，線槽截面高度不宜超過25mm，總寬度不宜超過300mm.2）線槽直埋長度超過30m或在線槽路由交叉、轉彎時，宜設置過線盒，以便于布放纜線和維修.

預埋件大多都是由金屬構成，在深埋公開時會由于外界化境而致使有些涂層外漏處呈現生銹情況。這也是讓許多施工團隊比照頭疼的疑問，預埋件生銹不只僅是自個發作損壞，嚴峻就會致使銜接處發作破損，所以相似疑問也得到了檢測局部的高度注重。