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新能源電動汽車充電樁是如何工作

直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變為直流電，然后直接接到電動汽車的電池兩端。很多用戶都遇到了小區物業的諸多阻力，經常以車位緊張或安全隱患等原因為由拒絕安裝。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現，在電池兩端接有電池管理系統(BMS)，這是直流充電的核心技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。

交流充電樁

采用人機交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種模式。充電樁的交流工作電壓220V±15％，額度輸出功率3.5KW、7KW，普通純電動轎車用充電樁充滿電需要4-5個小時，由于充電樁造價低廉、主要安裝在停車場，充電樁更適用于慢充動力電池。充電樁主回路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器；二次回路包括“啟停”控制繼電器、“急停”按鈕、運行狀態指示燈。主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；輸出接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽1車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。可以對充電進行控制，包括充電時間，充電量以及開機停機和保護等措施。

直流充電樁廠家

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，汽車充電樁價格，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。交流樁實際上僅把市電（220VAC或380VAC）通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。大多數直流充電樁是落地式的，不管是一體式還是分體式都是落地的，甚至在前述的行業標準中，對“非車載充電機”的定義就是“固定安裝在地面”。但是，在其它的一些應用場合也需要便攜式和移動式。