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福田汽車PDIC集成法士特動力組合產品介紹

　在LNG領域，福田汽車具有明顯的后發優勢，依托福田汽車PDIC系統集成能力，打造產品核心競爭力，滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。

　　尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上，福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產品介紹》的報告。馮靜表示，復雜的工況、不用的應用場景，對動力鏈集成的需求都不一樣，為了更加滿足客戶需求，福田汽車將聯合全球零部件技術，實施一體化定制集成開發，打造福田集中控制系統，實現中央集成控制，創造行業的客戶價值。

福田汽車還和法士特達成戰略合作，雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作，范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產品。

福田汽車推出車電分離、換電等不同商業模式

　　為客戶提供純電動、氫燃料等不同技術路線的產品，福田汽車更推出了車電分離、換電等不同商業模式，同步解決了續航里程短、充電時間長、一次性購車成本高的三大客戶痛點。一輛卡車駛入“換電中心”，只要幾分鐘即可完成電池更換，效率堪比加油；車電分離，客戶采用充電租賃的方式折合到電量中，大大降低物流企業購車的成本。

我國冷鏈物流迎來行業發展契機

隨著果蔬、肉類、水產品等農產品和等產品的市場需求不斷擴大，我國冷鏈物流迎來行業發展契機，目前我國冷鏈市場規模在2500億元左右，預計到2020年，市場規模將可以達到4700億元，年復合增速將超過20%。但冷鏈物流發展同時面臨主要設備質保期短、安裝公司規模變小、冷鏈物流裝備發展落后等一系列問題，其中重中之重的莫過于冷鏈物流發展裝備落后，如何將大數據、新技術、互聯網結合至復雜的冷鏈物流裝備上來成為了眾多車企老大難的問題。