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發布時間:2021-01-14 13:10  
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風管支吊架宜按國標圖集與規范選用強度和剛度相適應的形式和規格,對于直徑或邊長大于2500㎜的超寬、超重特殊風管的支、吊架應按設計規定。
安裝后各副支、吊架的受力應均勻,無明顯變形,風管或空調設備使用的可調隔振支、吊架的拉伸或壓縮量應按設計的要求進行調整。
矩形風管直管段,不管是同一板材連接,還是幾塊板材組合拼接,表面需平整、角線順直。組合前應清除板材切口表面的切割粉末、灰塵及雜物。

因此必須進行的技術經濟比較,確定適當的經濟流速。根據經驗,對于一般的通風系統,其風速可按表6-10確定。對于除塵系統,防止粉塵在管道內的沉積所需的風速可按表6-11確定。對于除塵器后的風管,風速可適當減小。根據各管段的風量和選定的流速確定各段管徑(或斷面尺寸),計算各管段的摩擦和局部壓力損失。確定管徑時,應盡可能采用表6-2表6-3中所列的通風管道統一規格,以利于工業化加工制作。

局部排風系統由以下幾部分組成:
(1)除塵、凈化設備
為了防止大氣污染,當排出空氣中有害物量超過排放標準時,必須用凈化設備處理,達到排放標準后,排人大氣。凈化設備分除塵器和有害氣體凈化裝置兩類。
(2)風機
風機向機械排風系統捉供空氣流動的動力。為了防止風機的磨損和腐蝕,通常把它放在凈化設備的后面。
如果只對局部地點進行排風或送風,即局部通風;如果對整個車間進行排風或送風,則為通風。通常,按通風系統的作用范圍不同,可將通風分為局部通風、通風和事故通風。局部通風系統又分為局部進風和局部排風兩大類,它們都是利用局部氣流,使局部工作地點不受有害物的污染,造成良好的空氣環境。
