車用潤滑油品牌加盟供貨商品質售后無憂

車用潤滑油廠家/車用潤滑油代理/汽車機油知識

    機油濾清器堵塞

     當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能及時打開，機油泵壓力就會上升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。潤滑廠家代理/潤滑油品牌代理/潤滑油品牌加盟日前，來自安徽合肥的夏總，在帝航石化相關領導的陪同下，實地考察了帝航潤滑油生產廠區，對帝航潤滑油的廠家實力、生產研發能力、物流運輸等都表示極大地肯定，雙方就帝航發動機油和變速箱油項目最終達成合作。應保證機油濾清器的清潔；正確調整旁通閥的開啟壓力，及時更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作性能。

    集濾器堵塞

     在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。汽車的電瓶也是如此，車上的用電設備太多，無疑給電瓶帶來了很大的負荷，電瓶的壽命也將大大縮短。當發動機小油門低速運轉時，由于機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常；但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，于是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應清洗吸集濾器，或更換機油。

     通過排除這些故障，說明機械出現故障并不可怕，只要了解系統工作原理，仔細分析，就一定能排除故障，但不要盲目拆卸，否則，就會事半功倍，甚至損壞工作正常的元件。

潤滑油添加劑/車用潤滑油代理/汽車機油代理

　 1、摩擦改進劑

　　極性化合物如添加到基礎油中的脂肪酸，通過形成皂膜，在低滑動速度下減少摩擦。它們通常用于對燃油經濟性有要求的部件，以減少低速時的摩擦和粘滑，如在發動機或變速器中使用。在安裝氣缸套時，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成氣缸套非正常磨損。它們有抗磨添加劑的作用，但在輕負荷時比抗磨劑更有效，并且不要求高溫條件。然而，當金屬表面對脂肪酸反應更強生成金屬皂時，分解溫度會更高。

　2、抗磨添加劑

　　這些極性化合物通常是以硫或磷為主，如二烷及二硫帶磷酸鋅（ZDDP）類型的添加劑，它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發生化學反應。抗磨添加劑在更高的溫度下卻更有效，高溫下它們會變得更活躍并產生阻隔膜。同樣，如果使用了錯誤類型的清凈劑，那么就無法對潤滑油中的酸進行中和。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護，也可作為油中的抗養化劑。

全合成機油/全合成潤滑油/潤滑油品牌代理

     一般車用全合成機油，一萬公里一換，這樣比用礦物油五千公里一換效果好嗎？汽車機油分為礦物油，半合成機油，全合成機油等幾類,帝航潤滑油小編給大家系統的講解一下全合成和礦物油的優劣之處.

全合成機油/全合成潤滑油/潤滑油品牌代理

      1、全合成機油肯定比礦物油要好很多。全合成的潤滑性，還有清潔性，降噪方面都要比礦物油好。

      2、全合成機油的動力衰減性遠遠超過礦物油。一般礦物油到了3000公里以后動力就開始衰減，而全合成機油的話可能要到了6000公里以后動力才會出現衰減。

     3、全合成機油，它對發動機的保護遠遠比礦物油要好很多。而且還能省油，提升發動機的動力。