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              三明雙向球鉸鋼支座廠家在線咨詢「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-05 16:12  

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              視頻作者:河北澤晟橡膠制品有限公司業(yè)務(wù)部










              網(wǎng)架球鉸鋼支座抗震球型支座固定球鉸鋼支座

              支座材質(zhì)

              不銹鋼板,原因家之樓滑頓、確膠密村南等均棟T 7391 200標(biāo)月規(guī)定執(zhí)行,其中疏票彈

              簧按0n29035 91汽車期板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GBT11352、

              GBVT14408標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

               支座的優(yōu)點(diǎn)

              支座采用球面接觸,接觸面積大、壓強(qiáng)低、傳力均勻、體積小、用例量少。

              可萬(wàn)向承載,即可承受壓力、拔力和任意方向的剪力。

              可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng),以釋放任意方向的奇距。

              支座的受力部件均采用鋼件,在100年內(nèi)沒有老化問(wèn)題。

              支座中采用PTEF制品,其摩擦系數(shù)很小,不老化,耐低溫可達(dá)-150C.保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)

              靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。

              支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。

              支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。

              支座的動(dòng)、靜剛度大、保證了車輛運(yùn)行的平順性。

              支座高度低,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。

               支座的性能參數(shù)指標(biāo)

              豎向承載力: 500-80000KN

              豎向拔力: 500-80000KN

              水平勞力: 500-80000KN

              以上三種類型的力可作相應(yīng)組合選取,但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。

              設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角: 0.01- 0.06rad(相當(dāng)于0.57-3.44 )

              活動(dòng)支座位移量( 5-士1500) mm。如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。

              摩擦系數(shù): u=0.03(常溫-25 -40 ) u=0.05(低溫-600 --25 )

              彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用,以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻,動(dòng)力作用下降低峰

              值應(yīng)力的作用。



              鋼結(jié)構(gòu)連廊球鉸支座免費(fèi)出圖也可來(lái)圖定制

              本實(shí)用新型涉及一種坡型球形支座,是對(duì)現(xiàn)有普通球形支座的改進(jìn),用于安裝 在橋梁的梁體與橋墩之間,起支承橋梁的豎向垂直荷載并適應(yīng)梁端的水平位移與轉(zhuǎn)

              動(dòng)的作用。

              現(xiàn)有普通球形支座的結(jié)構(gòu)從上至下是由上座板、焊接在上座板下 平面上的不銹鋼板、平面四坲板、球型板、曲面四坲板及凹面下座板組成U利用其 球面轉(zhuǎn)動(dòng),一般能適應(yīng)2 %的縱橫坡,伹特殊橋梁的設(shè)計(jì)坡度甚至達(dá)10%左右,超出 了一般球形支座適應(yīng)范圍,同時(shí)由于大坡度時(shí)垂直荷栽作用產(chǎn)生的斜向剪切分力,

              會(huì)使球形支座的上座板及不銹鋼板在安裝時(shí)發(fā)生滑動(dòng),產(chǎn)生安全隱患。為了克服上 述結(jié)構(gòu)存在的安全隱患,以往對(duì)于縱橫坡較大的橋梁,當(dāng)支座安裝使用時(shí),一般在 梁底與支座之間安置與橋梁縱橫坡一致的楔形鋼板或楔形混凝土塾塊,或?qū)α憾说?

              部作相應(yīng)處理,以使支座平置。伹這些方法都給橋梁支座的施工安裝工作帶來(lái)許多 麻煩,費(fèi)工費(fèi)料,有時(shí)處理得亦不夠理想。


              【活動(dòng)網(wǎng)架支座】當(dāng)網(wǎng)架支承在獨(dú)立柱上時(shí),由于它的彎曲剛度不是很大,在采用無(wú)側(cè)移鉸支座時(shí)除豎向仍然看作無(wú)位移外,兩個(gè)水平方向應(yīng)看成彈性支承,支承的彈簧剛度由懸臂柱的撓度。

              【滑動(dòng)網(wǎng)架支座】對(duì)于復(fù)雜的下部支承系統(tǒng),網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座相對(duì)于下部結(jié)構(gòu)的位移通過(guò)彈性約束方法不易模擬,支座節(jié)點(diǎn)的邊界條件很難確定,此時(shí)可以借助相關(guān)的空間結(jié)構(gòu)有限元分析與設(shè)計(jì)軟件,直接將支承結(jié)構(gòu)上部網(wǎng)架(網(wǎng)殼)一起進(jìn)行整體建模、計(jì)算分析。這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。這樣不必另外計(jì)算支承結(jié)構(gòu)的等效彈簧剛度,也避免了簡(jiǎn)化為彈簧時(shí)的誤差,計(jì)算效果更好。

              【滑動(dòng)網(wǎng)架支座】的安裝