廊坊廊坊滅火器檢修價格承諾守信「多圖」

火災發生后，消防應急照明和疏散指示系統控制所有消防應急照明和標志燈具立即轉入應急工作狀態，幫助人員安全、迅速、有序地逃生，防止發生次生災害。

1．應急轉換時間

在火災突發的情況下，如正常照明關斷，人們極易引起恐慌。對于人員比較熟悉環境的一般場所，在幾秒鐘之內即產生逃生的本能反應，此時照明中斷可能引起較大混亂；對于人員密集場所，人員流動性大，人員特征和狀態復雜，如商場、機場和車站等大型公共建筑，較長的地中斷照明時間，必定會導致相互撞傷、踩傷等傷亡情況發生。因此，人員密集場所的應急轉換時間不應大于1.5s，其它場所的應急轉換時間不應大于5s。

2．蓄電池組初裝容量

100m 及以下建筑的初始放電時間不小于90min；100m 以上建筑的初始放電時間不小于180min；避難層的初始放電時間不小于540 min。

1．平面疏散區域供電

平面疏散區域供電由應急照明總配電柜的主電以樹干式或放射式供電，并按防火分區設置應急照明

配電箱.應急照明集中電源或應急照明分配電裝置；非人員密集場所可在多個防火分區設置一個共用應急照明配電箱，但每個防火分區采用單獨的應急照明供電回路；應急照明配電箱的主電源取自于本防火分區的備用照明配電箱；多個防火分區共用一個應急照明配電箱的主電源應取自應急電源干線或備用照明配電箱的供電側。

大于2000m2的防火分區單獨設置應急照明配電箱或應急照明分配電裝置；小于2000 m2的防火分區可采用專用應急照明回路；應急照明回路沿電纜管井垂直敷設時，公共建筑應急照明配電箱供電范圍不宜超過8 層，住宅建筑不宜超過16 層；一個應急照明配電箱或應急照明分配電裝置所帶燈具覆蓋的防火分區總面積不超過4000 m2，地鐵隧道內不超過一個區段的1/2，道路交通隧道內不超過500m。

應急照明集中電源和應急照明分配電裝置在同一平面層時，應急照明電源采用放射式供電方式；二者不在同一平面層，且配電分支干線沿同一電纜管井敷設時，應急照明集中電源可采用放射式或樹干式供電方式。商住樓的商業部分與居住部分應分開，并單獨設置應急照明配電箱或應急照明集中電源。

      消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口，比如公路、小區道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過；消防車的長、寬、高是影響消防車道通行能力的一個決定性因素。一般消防車的長度均大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m?！督ㄒ帯泛汀陡咭帯分幸幎舜┻^建筑物的消防車道其凈高和凈寬不應小于4m,就是依照國內使用的各種消防車輛外形尺寸而確定的。

      而消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，比如樓梯口、過道、都安有消防指示燈。