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發(fā)布時間:2021-09-01 12:10  
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陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室
該車采用陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室,定位是標準的城際運輸。L3000旗艦版的后視鏡采用電控調(diào)節(jié),且?guī)в须娂訜峁δ堋4送猓撥囘€帶有天行健系統(tǒng)、遠程排放管理車載終端和定速巡航功能。駕駛室靠后的地方粘貼了旗艦版的字樣。左側(cè)車門上粘貼了“900國六”的字樣,數(shù)字900代表的是發(fā)動機的扭矩。而后面的國六字樣不言而喻,排放標準滿足國六,后處理技術(shù)路線采用了比較傳統(tǒng)的EGR DOC DPF SCR。該車搭載的是玉柴的YCK05240-60發(fā)動機,發(fā)動機排量為5.1L,功率為240馬力,扭矩900N.m。

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4
德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4.8噸級別曼技術(shù)雙轉(zhuǎn)向橋,考慮到快遞運輸基本上都是標載,所以前橋采用了制動較靈敏的盤式制動。制動系統(tǒng)和繼動閥均采用了威伯科的產(chǎn)品,保證了制動的可靠性。新車采用了容積為400L的鋁制油箱,而發(fā)動機的百公里油耗估計在20L出頭,400L的油箱能夠供車輛行駛1500-2000公里左右的距離。而6×2快遞車一般都是省內(nèi)或者省際物流,運距不會太遠,這種油箱配置基本能夠滿足使用需求。該車還帶有油箱加熱系統(tǒng),在北方使用也沒有問題。

陜汽重卡6F立體大服務(wù)推進市場需求催生產(chǎn)品升級
陜汽重卡6F”立體大服務(wù)推進 市場需求催生產(chǎn)品升級,科技保障品質(zhì)提升,安全理念貫穿研發(fā)頭尾。2013年陜汽緊抓重卡市場大功率、輕量化、低油耗、安全性、經(jīng)濟性的需求走向,產(chǎn)品品質(zhì)再度提升,推出的2013全價值智領(lǐng)版新品。其中,節(jié)油王牽引車憑借四維節(jié)油體系、安全輕量化體系和立體品質(zhì)突破技術(shù),通過6項降油耗、10項降自重、35項品質(zhì)提升,整車可靠性大幅提升;油耗降低15%,自重再降8%,6×4輕量化版牽引車低自重8.49噸,低自重8.1噸,高速標載百公里平均油耗35-37L,一年增加收益7萬多;整車德國MAN技術(shù),黃金產(chǎn)業(yè)鏈,黃金總成,品質(zhì),大修里程突破50萬,整車平均壽命高于行業(yè)2倍,出勤贏利率提高50%。成就陜汽佳節(jié)油,安全出勤,高校運輸?shù)犬a(chǎn)品特質(zhì)。 市場是檢驗產(chǎn)品品質(zhì)的試金石。多年來,陜汽重卡憑借、耐用、節(jié)能的口碑深得市場好評,被廣大用戶譽為“掙錢幫手”。對于關(guān)系經(jīng)濟命脈的物流運輸業(yè)來說,陜汽重卡更是佳經(jīng)濟效益車型,而陜汽的磐石品質(zhì),更是成為支撐中國物流運輸安全穩(wěn)定發(fā)展的有利臂膀。
